Madrid, SP.- Iberia abre convocatoria para seleccionar Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) como consecuencia de la escasez de personal especializado en esta exigente tarea. Recientes convocatorias de movilizaciones en Barcelona precisamente eran debidas a la escasez de personal, lo que ha hecho que se hayan estado reforzando plantillas últimamente desde Madrid. Recientemente hubo otra convocatoria. La escasez de TMAs es algo ya previsto por los fabricantes de aeronaves para los siguientes años, y recientemente superaba en número la necesidad de pilotos en Europa donde también hay escasez debido a las condiciones que en años de crisis se han implantado. El caso de los TMAs es quizás más hiriente aún, iniciándose una senda de lenta recuperación en sus condiciones laborales debido a la creciente demanda en todo el mundo.
- En el portal de Iberia Empleo https://portal.iberia.es/iberiaEmpleo/ se puedan consultar los requisitos y rellenar el formulario necesario.
Iberia ha abierto hoy una convocatoria para seleccionar Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), en concreto para las áreas de Mantenimiento Mayor en Madrid (hangar y talleres) y Barcelona (hangar), así como para el taller de Motores en Madrid.
Los interesados en esta convocatoria pueden presentar su solicitud hasta el 29 de diciembre a través del portal de empleo de Iberia https://portal.iberia.es/iberiaEmpleo/, donde también figuran los requisitos de la misma.
Requisitos básicos:
- Ser mayor de 18 años.
- Reunir alguno de los siguientes requisitos:
2.1. Estar en posesión de una de las siguientes LICENCIAS/CERTIFICACIONES, en vigor y sin limitaciones:
Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA, categoría B1/B1.1, Mecánica) según Parte 66.
- Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA, categoría B2, Aviónica) según Parte 66.
- Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA, categoría A/A1) según Parte 66.
2.2. Haber realizado alguno de los siguientes CURSOS DE FORMACIÓN BÁSICA, acreditados mediante Certificado de reconocimiento expedido por algún centro aprobado según Parte 147:
- Curso de mecánica de aviones con motor de turbina (habilitante para obtener licencia B1.1) según Parte 66
- Curso de aviónica de aeronaves (habilitante para obtener licencia B2) según Parte 66
2.3. Estar en posesión de alguno de los siguientes TÍTULOS DE FORMACION PROFESIONAL:
- Ciclo Formativo de Grado Superior de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados en la especialidad de Mantenimiento Aeromecánico
- Ciclo Formativo de Grado Superior de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados en la especialidad de Mantenimiento de Aviónica
- Ciclo Formativo de Grado Superior de Fabricación Mecánica en la especialidad de Construcciones Metálicas
- Ciclo Formativo de Grado Superior de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados en la especialidad de Automoción
- Ciclo Formativo de Grado Medio de Fabricación Mecánica en la especialidad de Conformado por Moldeo de metales y polímeros
- Ciclo Formativo de Grado Medio de Fabricación Mecánica en la especialidad de Mecanizado
- Ciclo Formativo de Grado Medio de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados en la especialidad de Electromecánica
- Ciclo Formativo Básico de Fabricación Mecánica en la especialidad de Fabricación de elementos metálicos
- Ciclo Formativo Básico de Fabricación Mecánica en la especialidad de Carrocería
2.4. Estar en posesión de alguno Certificado Profesional de Fabricación de elementos aeroespaciales con materiales compuestos.
2.5. Acreditar el haber finalizado alguno de los siguientes CURSOS ESPECÍFICOS:
Ø MOTOR DE REACCION Y COMPONENTES (800hrs)
Ø MONTADOR DE ESTRUCTURAS DE AERONAVES (645hrs)
Ø MONTADOR SELLADOR AEROESTRUCTURAS Y SISTEMAS (700hrs)
Ø MONTADOR ESTRUCTURAS AERONAVES (MONTAJE INSTALACIONES) (774hrs)
Ø MONTAJE DE INSTALACIONES AERONÁUTICAS (600hrs)
- Dominio del idioma Español.
- Conocimiento del idioma inglés nivel MEDIO (mínimo B1 según el Marco Común Europeo), hablado y escrito e interpretación de manuales
- Adecuadas competencias psico-físicas.
Requisitos meritorios:
– Experiencia demostrable como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
– Formación de tipo (flota)
– Haber realizado formación complementaria relacionada con el mantenimiento aeronáutico.
– Conocimiento de SAP.
– Conocimientos de procesos LEAN.
– Manejo de manuales de fabricante y documentación digital (Avión, Motor…).
– Conocimientos de informática a nivel de usuario.
