Posibles “estibas” irregulares en el interior de aviones de Ryanair llegan al Senado

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Madrid, SP.- Lo de la imagen de los bultos bajo los asientos en los aviones cuando no hay espacio para las maletas encima de éstos, lo hemos visto todos en algunas compañías, fundamentalmente de precios bajos… Como todo en aviación esto está procedimentado, en el caso de su colocación bajo los asientos, para que no interfieran por ejemplo en una posible evacuación de la aeronave. Pero estibar bultos en los aseos, según las fuentes consultadas, “es absolutamente irregular…” En esta línea el diputado de Compromís, Carles Mulet, se dirige a quien evidentemente tiene la obligación de supervisar eficazmente la seguridad de las operaciones aéreas, que es AESA (no así AENA). Relacionado con esto y de ser así, se evidenciaría una vez más entre otras cosas si actualmente AESA está en disposición o tiene capacidad de garantizar la eficiencia de la acción supervisora de las operaciones aéreas en España, en las operaciones de vuelo…

Esta pregunta, nunca mejor dicho, queda en el aire, más aún cuando la muestra gráfica, demuestra que esos “grandes bultos” bajo los asientos o maletas en los baños no pudieran ser todo lo reglamentario que es exigible en los vuelos comerciales, por las implicaciones que en la safety pudiera tener. Fundamentalmente, en caso de una evacuación de emergencia evidentemente… Pero expertos consultados por AD, nos señalan como la amenaza “más grave” la de que esos bultos en los baños son además si cabe más seriamente peligrosos, se da en el supuesto de un fuego en los baños, que están cerca de las puertas de salida de las aeronaves, ya que suponen además un excelente combustible en el caso de ese gravísimo incidente de un fuego en cabina de pasajeros, que podría, en caso de no ser controlado, evitar la eficaz evacuación de la aeronave, y por lo tanto, incrementar evidentemente el riesgo de que los pasajeros y tripulación no resultaran indemnes.

 

 

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