Malta, MAL.- Ya estamos a lunes. La intensa despedida el pasado sábado al mítico Aviador Gordillo, a su RV8 y a la 2ª Fase...

Madrid, SP.- Ayer miércoles en Madrid, se firmaba el Acuerdo de Colaboración entre la Fundación ENAIRE y Miguel Angel Gordillo, que el próximo día...

Madrid, SP, 1 de junio de 2016.- El 25 de abril de 2016 el aviador Michel Gordillo aterrizaba en el aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos poniendo...

Madrid , SP, 26 de abril de 2016.- La mañana de ayer día 25 de abril de 2016 amanecía fría y bastante soleada, cuando el RV8 de Gordillo se ponía en marcha un par de horas antes en el Aeródromo de Requena en Valencia, para aterrizar en el histórico de Cuatro Vientos, Madrid, con la primera fase ya cumplida de la Misión aero-científica Sky Polaris concluída de forma exitosa. No somos demasiado partidarios de los oropeles ministeriales a los que estamos acostumbrados cuando se nos convoca desde el Ministerio de Fomento . A veces incluso de forma bastante aberrante con la apostilla de "SOLO GRAFICOS". Pero evidentemente la noticia a la que hemos dado amplia cobertura por su importancia, y la categoría aeronáutica de su protagonista, hacían absolutamente necesaria una cobertura en vivo y en directo para poderles contar lo sucedido. Ayer vivimos una emocionante página con final feliz de la Historia de la Aviación de España , y descubrimos a la Ministra Ana Pastor , con el corazón frente a las cámaras, demostrando que precisamente ese órgano tan esencial es capaz de transmitir de forma natural la emoción ante un acontecimiento en el que hemos de reconocer la "descubrimos" , como alguien que verdaderamente sabe reconocer el talento cuando lo ve, y además es capaz de poner todo el corazón en el reconocimiento a esa cualidad sin filtro alguno, de forma natural. Pastor comenzó sus palabras con un "Querido Michel Gordillo...", dándole la bienvenida, y a su "querida familia..." "Aquí todos te admiran..." le dijo a Michel con el que se había abrazado de forma tan cariñosa como sincera cuando su RV8 era aparcado tras 32.500 kms. en el césped frente al magnífico edificio del Real Aeroclub de España, que ejercía de testigo. Pastor estaba en la mañana de ayer tan emocionada, como feliz de por fin poder hablar pública y libremente del lado más amable de la Aviación. De sus héroes tambien. Ella sabía que estaba delante de uno de ellos. "Nuestra presencia hoy aquí es para que todos los españoles, y el resto, sepan lo que se hace en España". "Querido Michel..." dijo Pastor "hoy nos sentimos todos muy orgullosos de tí, orgullosos de tú profesionalidad, orgullosos del amor que tienes por lo que haces..." Reconozco que oir esas palabras como ciudadano, y ver el rostro de Gordillo abrumado con las marcas del cansancio de los 66 días de esfuerzo, fue todo un privilegio.

  Reportaje realizado por la TV mexicana Bloomberg sobre la hazaña del español Michel Gordillo. While in Mexico City, Michel was interviewed on Bloomberg TV. Adriana...

Lyon, FR, 24 de abril de 2016.- Cuando mañana lunes 25 sobre las 10:30LT el RV8 ER del Aviador, mítico más aún si cabe...

Friedrichshafen , GER, 21 de abril de 2015. - Los símbolos son importantes. Hacen que las hazañas se perpetúen en la memoria colectiva, y hacen que los países crezcan por dentro como unidad de personas con un único objetivo común... La primera fase de la Misión aero-científica española Sky Polaris , que protagoniza Michel Gordillo , tocará a su fin en la FASE1 (la 2 será el Polo Sur), cuando su RV8 ER, EC-XLL toque el próximo lunes 25 de abril sobre las 10;30LT, la pista del histórico Aeropuerto de Cuatro Vientos en Madrid. Hoy aterrizaba en Friedrichshafen (Alemania), Cuna Aeronáutica de ese país, divisando desde su pequeña cabina el hangar de Zeppelin, y quizás algún dirigible. Gordillo que es gran conocedor de los lugares que está recorriendo, asiste a un evento aeronáutico que no quería perderse. El fin de semana se dirigirá a un aeródromo próximo al lugar de residencia de un buen amigo suyo Ms.Flemmin, tambien "aearthrounder" como Gordillo, además de un gran ingeniero que trabajó hasta jubilarse en el Centro de Aceleración de Partículas. Será el último aterrizaje hasta Cuatro Vientos.

Longyearbyen , NOR, 15 de abril de 2016 .- Pudimos felicitar directamente a Michel Gordillo esta tarde, cuando ya se había despertado tras la increíblemente agotadora jornada de ayer... Reconoce en su propio blog que "fue duro, duro antes y durante el vuelo". Horas después de su aterrizaje exhausto literalmente, logicamente no está muy comunicativo en búsqueda de un cierto relax, que durará hasta mañana sábado. Ya tiene un objetivo en Noruega vía Tromso que alcanzar, Àlesund, a unas 1200 millas nada menos. Muchas millas sobre el mar (600) le esperan para tocar el continente europeo. Gordillo hoy escribe casi como un místico, un ermitaño del viento y el sol, normal, tras una experiencia que se debe parecer más al encuentro con lo sobrehumano que representa la soledad de la naturaleza en estado puro. "Proceso de aprendizaje... mucho preparado, la mayoría no esperado". La parte más mística descrita por él, más de Aviador, que sabíamos que lo era tras otras dos vueltas al mundo en solitario, fue la del tener que navegar exclusivamente con la referencia del Astro Rey, el Sol, tras el fallo multiinstrumental para la navegación que sufrió. Pudo establecer provisionalmente rumbo con el Sol, el Sol y Gordillo establecieron un momento mágico de complicidad con el Polo como testigo... Impresionante descripción sencilla de lo que es un Aviador en estado puro... Aviador que salió airoso de la prueba. Aviador que sabe dominar la amenaza del caos en medio de esa inmensidad helada.

Matamoros , MEX, 7 de abril de 2016. - Una Embajada española en México, junto a un Ministerio de Asuntos Exteriores , en funciones no están ayudando en absoluto a solventar la cuestión de "huevos" con la que un funcionario norteamericano de fronteras, está lastrando el normal desarrollo de la misión científica y aeronáutica del Aviador español Michel Gordillo , y lo que es peor, acrecentando el nivel de riesgo que ya de por sí la misión de circunvalación de los Polos entraña en sí misma. La naturaleza única de la hazaña de Gordillo, no ya sólo tiene que lidiar con las condiciones meteorológicas, ahora se encuentra con una fuerza no precisamente de la naturaleza, como es la burocracia irracional en un país que por lo demás evidentemente está lleno de grandezas. AD hablaba ayer noche con Gordillo, y aunque logicamente se mostraba preocupado por los cambios que tiene que realizar a lo planificado, ya está implementando las aleternativas. En lugar de sobrevolar los EEUU, deberá atravesar las más de 1.100 millas que le separan de Freeport en Bahamas, para desde allí sobrevolando el punto de verificación FIA de su recorrido, durante el evento Sun and Fun , que se está desarrollando en Lakeland (FL), proseguir, siempre en vuelo, sin posibilidad de aterrizaje, hasta Canadá... Todo esto logicamente está retrasando lo previsto para atacar al Polo Norte, y la "ventana" idónea prevista para llegar a dicho punto. La explicación de lo sucedido es tan sencilla como increíble por su propia simplicidad. No es cierto que los españoles puedan acceder simplemente solicitando la ESTA a EE.UU., y siendo autorizados.

Ciudad de Guatemala , GUA, 23 de marzo de 2016. - Los pilotos locales del Amazonas le han proporcionado muchísima ayuda e información. Esos pilotos locales tienen su propio procedimiento de supervivencia. Debes seguir la línea del Amazonas y la orilla…, "si tienes una parada de motor dirígete a un barco y ameniza lo más próximo posible a él. Si no hay barco a la vista, hazlo lo más próximo posible a la orilla. Pero sobre todo, te dicen, no aterrices sobre los árboles, puesto que éstos comen a los aviones. Son árboles de 30-40 metros, si logras aguantar el impacto, las ramas de arriba ceden, al avión se desliza hasta unas ramas inferiores, y las flexibles ramas superiores se vuelven a cerrar una vez han amortiguado la caída del avión…Desapareces del mundo" El gran consejo de los pilotos del Amazonas es que te lleves una cuerda de unos 20 mts. y un machete nos señala Gordillo.

Medellín , COL, 17 de marzo de 2016 .- Alineado en la pista no se le autoriza el despegue del Aeropuerto de Dakar, porque las autoridades consideran que el avión no estaba preparado para volar sobre el mar, puesto que Gordillo había presentado un Plan de Vuelo bajo VFR (Visual). Gordillo sugiere que según la normativa de OACI se pase el plan de Vuelo a Instrumental (IFR) automaticamente. Después de consultarlo unos instantes, los responsables senegaleses le indican que debe volver al aparcamiento de las aeronaves en plataforma. Momentos de tensión, aunque aclarando nuestro Aviador que se podía operar bajo IFR, le exigieron la documentación del equipo de comunicaciones. Gordillo lleva a bordo un equipo HF, que permite comunicar con mucho alcance. La antena es un cable desplegado de 14 mts. colgando del avión, que lógicamente funciona cuando está en vuelo…

Medellín , COL, 16 de marzo de 2016. - El pasado 19 de febrero Michel Gordillo partiendo de Madrid a Jerez de la Frontera, Cádiz, España a Dakar en Senegal, como primera etapa. Una etapa de prueba sobre todo del RV8 ER que literalmente ha construído con sus manos. El vuelo atravesando Marruecos, el desierto del Sáhara (tambien el Sáhara Libre) era continuamente seguido por los controladores marroquís de forma excesivamente concienzuda quizás. Incluso pesada a ratos, con contínuos requerimientos de reportes de posición. Hemos seguido como si se tratara de una novela de aventuras la enorme hazaña que ante nuestros ojos está realizando Michel Gordillo con una avión construído por él. Con toda su experiencia acomulada en otras hazañas anteriores, y en su intachable trayectoria como piloto profesional. El perfil de piloto-aviador de Miguel Angel Gordillo es de esos que ya estaría poniendo los dientes largos a algún productor norteamericano o francés, donde el valor, la aventura y la aviación en estado puro son considerados suficientemente importantes como para que la opinión pública necesite ser informada de la hazaña de su compatriota. En España los medios de forma muy significativa de cúales son sus verdaderos intereses, no los del público, no los de la información auténticamente pura, guardando un silencio que evidencia el nivel alcanzado. Amarillismo político lowcost es a lo más que se está llegando en estos días en España, mientras un español está escribiendo una importante página de la historia de la aviación. Mientras otros intentamos imaginar lo que los ojos de nuestro comandante al mando están disfrutando... En pleno siglo XXI son pocas las aventuras de esta magnitud, donde el apoyo tecnológico de las comunicaciones satelitales, o los materiales de los equipos de supervivencia en tierra o en agua, no son capaces de ocultar que el riesgo está continuamente presente en este tipo de aventuras. Afortunadamente Gordillo es Aviador, y todo esto lo tiene todo lo controlado que puede tenerlo.

Manaus , BR, 7 de marzo de 2016 .- El blog de Sky Polaris, nos va describiendo las etapas que el mítico Aviador Michel Gordillo va relatando en primera persona... Algo que escapa a la interpretación, puesto que lo que relata es su diario personal, sobre sus impresiones aeronáuticas y vivenciales en medio de su aventura, estos relatos cortos tienen una frescura tan inmediata que podemos hacernos una buena idea de este raid del siglo XXI, casi en tiempo real. El texto en inglés, recuerda mucho a aquellos de la Beat Generation , que daría lugar a los beatnicks, según la definición acuñada por el periodista Herb Caen en 1958. La obra cumbre "On the Road" de Jack Kerouac , describía la libertad total de espíritu que terminaría desembocando en el Mayo del 68, y todas esas maravillas de los movimientos sociales que cambian cada X tiempo el mundo. Gordillo es un espíritu libre en estado puro, y en esta aventura de Sky Polaris , además, está disfrutando de esa libertad de espíritu haciendo lo que más le gusta, volar...

Manaus , BR, 5 de marzo de 2016 .- Nuestro mítico Aviador, Michel Gordillo tras partir de Santarem a las 11:00UTC, aterrizaba en Manaus. Pese a ser una etapa corta, con una distancia de 381 millas/613 kms., la remontada del río Amazonas recuerda con este vuelo que se trata de una aventura en pleno siglo XXI, del RV8 de la Misión Sky Polaris. No se debe olvidar que si Vd. decide conducir entre estos dos puntos, deberá recorrer una distancia de 2113 kms. que podrá cubrir en unas 33 horas. Michel ha disfrutado volando sobre el Amazonas, y ha realizado unas fotografías que irá compartiendo con todos nosotros proximamente.

Belem, BR, 29 de febrero de 2016.- Más de 6 horas volando sobre Brasil han servido para que Michel Gordillo, realice su primera etapa...