Aviación Digital, Sp.- El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas vive desde hace meses una situación de emergencia social sin precedentes. Entre 300 y 500 personas sin hogar ocupan a diario las terminales del principal aeropuerto del país, en condiciones que sindicatos, trabajadores y organizaciones sociales califican como indignas e insalubres. El sindicato mayoritario en AENA, ASAE (Alternativa Sindical AENA ENAIRE), ha decidido elevar el tono y recurrir a una de las máximas figuras institucionales del Estado: el Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo.
El aeropuerto de Barajas, #España, uno de los más importantes de Europa, convertido en campamento de gente sin hogar y con plaga de chinches. pic.twitter.com/9vKqOj4zlB
— ZuritaCarpio (@ZuritaCarpio) May 11, 2025
Entrega formal de la solicitud de mediación
Este lunes 12 de mayo de 2025, a las 12:00h, ASAE hará entrega de una carta registrada ante la sede del Defensor del Pueblo, en la calle Zurbano 42 de Madrid. En la misiva, el sindicato denuncia el abandono institucional que sufren estas personas y las graves consecuencias para la seguridad, higiene y salud laboral que este fenómeno genera para los más de 1.100 trabajadores del aeropuerto.
La petición principal de ASAE es clara: que Gabilondo actúe como mediador en una Mesa de Diálogo Interinstitucional que reúna a las principales administraciones implicadas —Ayuntamiento de Madrid, Comunidad de Madrid, Delegación del Gobierno, Ministerios competentes y AENA— para alcanzar un acuerdo inmediato y vinculante.
“Es inaceptable esta situación de bronca y pelea permanente entre partidos e instituciones del Estado que debían unirse y resolver los problemas cuanto antes”, sostiene ASAE en su carta.
Situación de deterioro progresivo
Según denuncian desde el sindicato, el problema ha venido agravándose desde febrero, cuando se estimó que la cifra de personas sin hogar rondaba las 500 personas en las instalaciones. Actualmente, el número oscila entre 300 y 400, aunque no existe un censo oficial. Estos individuos pernoctan, comen y realizan actividades básicas dentro del recinto aeroportuario, muchas veces en áreas que comprometen la operativa y la seguridad del personal.
Los representantes sindicales destacan que el Aeropuerto de Barajas no está diseñado ni acondicionado para albergar residencias improvisadas, y alertan de los riesgos que conlleva este uso anómalo del espacio, incluyendo cuestiones de orden público, salubridad y proyección internacional de España.
En palabras de Antonio Miguel Llarena, secretario general de ASAE:
“Esta situación tiene que acabar cuanto antes por la dignidad de las personas que malviven en instalaciones que no están hechas para vivir ni malvivir, y también por los trabajadores aeroportuarios que sufren sus consecuencias a diario”.
Papel del Defensor del Pueblo
Desde ASAE apelan al “prestigio personal y la autoridad moral” de Ángel Gabilondo, cuya función como mediador neutral y garante de los derechos fundamentales podría desbloquear una situación estancada por el cruce de competencias entre administraciones.
Ya se han mantenido reuniones con representantes de distintas instituciones, como la Subdelegación del Gobierno, grupos políticos y representantes autonómicos, pero, según el sindicato, ninguna administración ha asumido la responsabilidad directa, remitiendo el problema a otras entidades.
Además de la carta, ASAE entregará al Defensor un dossier documental y audiovisual con testimonios, imágenes y vídeos que evidencian la magnitud del problema. Entre ellos se encuentran:
- Reel de Instagram con resumen visual
- Vídeo explicativo sobre la situación social
- Vídeo explicativo sobre los riesgos sanitarios
Un aeropuerto en el foco mediático e institucional
El aeropuerto de Madrid-Barajas es la principal puerta de entrada a España, y uno de los grandes hubs internacionales de Europa. AENA, la empresa que lo gestiona y que cotiza en el IBEX 35, obtuvo en 2024 unos beneficios netos de 1.934 millones de euros, un crecimiento del 18,6% respecto al año anterior.
Desde el sindicato consideran que esta rentabilidad debería acompañarse de una responsabilidad social corporativa efectiva, especialmente ante una crisis humanitaria en sus propias instalaciones. ASAE también recuerda que el propio reglamento de uso de los aeropuertos de AENA prohíbe expresamente la pernocta y el uso residencial de las terminales.
Llamada a la acción urgente y coordinada
La situación, además de atentar contra la dignidad de las personas sin hogar, está provocando un efecto llamada que agrava el problema, alertan desde el sindicato. Por ello, se solicita al Defensor del Pueblo que también realice una visita nocturna al aeropuerto (de 23:00h a 5:00h) para comprobar in situ las condiciones de vida de estas personas y su impacto en el entorno laboral.
El objetivo final de esta iniciativa es que Barajas deje de ser un espacio de exclusión y que, con la colaboración entre administraciones, se activen soluciones habitacionales y de reinserción social reales y sostenibles.
ASAE es el único sindicato que planta a cara a esto
Son lo mejor
El resto silencio