New York, USA, 9 de septiembre de 2014.- Boeing ha lanzado hoy la última incorporación a la familia 737 MAX con un compromiso de Ryanair por un total de 100 aviones. La aerolínea de bajo coste líder en Europa será la primera compañía que utilice el 737 MAX 200, una variante basada en el exitoso 737 MAX 8 que puede acomodar hasta 200 asientos, con lo que se incrementan los ingresos potenciales, y que es un 20% más eficiente en consumo de combustible que los aviones de pasillo único más eficientes actualmente. Además de este compromiso, valorado en 11.000 millones de dólares a precios de catálogo, Ryanair ha firmado opciones para comprar otras 100 unidades del 737 MAX 200.
"Para Ryanair, es un orgullo y un honor ser la primera compañía que volará con el revolucionario 737 MAX 200, un modelo que ampliará nuestra flota hasta 520 aparatos en 2024, creará otros 3.000 nuevos puestos de trabajo para pilotos, tripulantes e ingenieros en Europa, y también nos permitirá aumentar nuestro tráfico desde los 82 millones de personas del pasado año hasta más de 150 millones anualmente en 2024", declaró Michael O'Leary, Consejero Delegado de Ryanair.
"Este nuevo y revolucionario avión permitirá a Ryanair reducir costes y tarifas y mejorará la experiencia de nuestros clientes gracias a su mayor espacio para las piernas y al Boeing Sky Interior, en un momento en el que nos preparamos para lanzar nuestras nuevas ofertas, especialmente para los clientes Business Plus y Family Extra. Ahora que las aerolíneas de bandera de Europa están recortando capacidad en sus rutas de corto radio, Ryanair quiere usar estos nuevos Boeing 737 MAX 200 para crecer en muchos más aeropuertos principales de Europa", señaló O'Leary.
Boeing desarrolló el 737 MAX 200 en respuesta a las necesidades del pujante sector de los vuelos de bajo coste, que según las previsiones representará el 35% de la capacidad de los vuelos en aviones de pasillo único en 2033. Aunque la base del mercado de pasillo único seguirá estando en los 160 asientos, el 737 MAX 200 dará a los operadores como Ryanair hasta 11 asientos más de ingresos potenciales y unos costes operativos hasta un 5% más bajos que el 737 MAX 8, lo que impulsará el crecimiento económico y facilitará el acceso a los viajes en avión.
Con la incorporación del 737 MAX 200, la familia 737 MAX ofrece la capacidad idónea para satisfacer las necesidades en todo el mercado de pasillo único.
"El 737 MAX 200 encaja a la perfección en Ryanair, ya que mejora la eficiencia, reduce las emisiones un 20%, aumenta los ingresos y ofrece un alto grado de confort al pasaje", explicó Ray Conner, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. "Esta nueva variante tendrá un papel protagonista a la hora de permitir a la aerolínea seguir ampliando sus operaciones, y dará unos excelentes niveles de satisfacción a los pasajeros en toda Europa. Para todos los que formamos Boeing, es un honor lanzar el 737 MAX 200 con Ryanair, uno de los operadores que sólo usan Boeing más exitosos del mundo".
Basado en el fuselaje del 737 MAX 8, el 737 MAX 200 puede acomodar hasta 200 plazas incorporando una puerta de salida en la parte media que incrementa el límite de salida. El fuselaje es 2,2 metros más largo que el del A320neo, lo que da a los clientes más flexibilidad y espacio en la cabina y ofrece una mejor solución en la configuración base del mercado de pasillo único (160 asientos) y en las configuraciones con el número máximo de pasajeros.
Los 737 MAX 200 de Ryanair estarán equipados con el Boeing Sky Interior inspirado por los pasajeros (una opción de serie en la familia 737 MAX), que se caracteriza por sus nuevos paneles laterales y ventanas con una forma moderna, su iluminación LED que acentúa la sensación de amplitud y unos compartimentos superiores para el equipaje más grandes y que giran sobre sí mismos.
