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noviembre, domingo 28, 2021

ENAIRE, pionera en tecnología satelital GBAS

Concebida hace más de veinte años, GBAS es la tecnología terrestre que aumenta la señal GNSS dotándola de una mayor integridad

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ENAIRE, Np.- Durante el Congreso Mundial de Navegación Aérea, World ATM Congress, que se ha celebrado del 26 al 28 de octubre en Madrid, ENAIRE ha presentado dos proyectos de modernización de sus servicios de navegación aérea. Patricia Callejo, jefa de Certificación GNSS de ENAIRE, ha expuesto, en una de las conferencias técnicas, que el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas dispondrá de navegación por satélite de tipo GBAS Categoría II/III.

El proyecto, bautizado con el nombre de MAGIC, que obedece a las siglas Madrid- Barajas Airport GBAS Implementation for CAT II/III ops, permitirá al aeropuerto operar con una señal de navegación aérea más precisa.

GBAS se considera el futuro de las aproximaciones de precisión con altas necesidades de resiliencia

Concebida hace más de veinte años, GBAS es la tecnología terrestre que aumenta la señal GNSS dotándola de una mayor integridad.

Aena será la encargada de implementar el sistema GBAS Categoría II/III en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mediante la adquisición e instalación de los equipos. De este modo, se refuerza la implantación de avanzadas ayudas de navegación aérea por satélite que permitirán realizar aproximaciones con mayor precisión y favorecerán la sostenibilidad. Con este equipamiento, AS Madrid-Barajas se situará también entre los primeros aeropuertos del mundo en contar con este avanzado sistema, que maracá el futuro de las maniobras de aterrizaje de precisión.

ENAIRE y Aena fueron pioneros de GBAS al poner en servicio las operaciones de GBAS CAT I en el Aeropuerto de Málaga Costa del Sol en 2014. Era el segundo aeropuerto en Europa con esta tecnología, cuarto en el mundo. Posteriormente se instalaron dos prototipos de GBAS CAT II/III en dos aeropuertos españoles dentro del marco de investigación industrial de SESAR. Actualmente, ENAIRE y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas trabajan estrechamente para lograr las operaciones GBAS CAT III en este aeródromo, que podría convertirse en el primer escenario GBAS CAT III en el mundo.

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