Claudia C./Aviación Digital, Sp.- La aerolínea LATAM Airlines Group, en conjunto con el fabricante Boeing, ha anunciado la compra de 10 nuevos aviones 787-9 Dreamliner, con opción a cinco adicionales, como parte de su plan de expansión y modernización de flota. La compañía, que actualmente opera 37 aviones de la familia 787 (en sus versiones 787-8 y 787-9), aspira a alcanzar una flota de 52 unidades de este modelo hacia 2030, consolidando así su posición como el principal operador de 787 en América Latina.
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Esta reciente adquisición se enmarca en la estrategia de LATAM de reducir la huella de carbono de sus operaciones mientras amplía su capacidad en rutas internacionales. Los 787 Dreamliner son reconocidos por su eficiencia de combustible, lo que permite a la aerolínea reducir hasta en un 25% el consumo en comparación con otros modelos, contribuyendo a sus metas de sostenibilidad y reducción de emisiones.
Compromiso con una operación eficiente y sustentable
La decisión de LATAM de incorporar más aeronaves del modelo 787 se basa en los beneficios operativos que ofrece este avión de última generación. Ramiro Alfonsín, director financiero de LATAM, señaló que el 787 es “un avión mucho más eficiente, lo cual nos permite seguir creciendo de manera sostenible y reducir nuestra huella de carbono”. La compañía estima recibir al menos dos aeronaves de este modelo anualmente, a partir de 2025 y hasta finales de la década, asegurando así un flujo constante de aviones modernos que complementen sus necesidades de expansión.
Con una capacidad ampliada y un alcance mejorado, el 787-9 Dreamliner permite a LATAM operar rutas de mayor distancia y responder a la creciente demanda en mercados clave. La aerolínea ha puesto especial énfasis en rutas intercontinentales, como su reciente vuelo sin escalas a Sídney, Australia, una operación que sólo es posible con aeronaves de larga distancia como el 787-9.
Claves en la elección del 787-9
Los aviones de la familia 787 se destacan por una eficiencia superior de combustible, algo crucial en un contexto en el que las aerolíneas buscan reducir sus costes operativos y su impacto ambiental. Con un consumo de combustible un 25% menor que los aviones a los que reemplazan, los 787-9 Dreamliner representan una ventaja competitiva importante. Esta eficiencia contribuye a reducir la emisión de dióxido de carbono, algo que se alinea con los objetivos de sostenibilidad de LATAM, en un contexto de creciente presión internacional para que las aerolíneas reduzcan sus emisiones de carbono.
El 787-9, en particular, permite una mayor capacidad de pasajeros y carga en rutas de largo alcance. Gracias a su diseño y capacidad de ahorro energético, Boeing estima que los operadores de 787 han evitado la emisión de más de 173 mil millones de libras de carbono desde que la aeronave entró en servicio en 2011. Estos factores, sumados a su alcance extendido, han hecho del 787 una opción ideal para LATAM, que busca no sólo ampliar su red de rutas, sino también optimizar cada vuelo en términos de eficiencia.
Exciting news for air travel! LATAM has revealed plans to enhance its long-haul flight capabilities by ordering 52 Boeing 787 Dreamliners by 2030. Discover how this expansion will shape the airline's future and improve your travel options. Read more here: https://t.co/S66dilAp5X
— Airline Hub (@AirlineHub1) October 28, 2024
Estrategia de crecimiento en línea con la expansión del mercado aéreo en Latinoamérica
El mercado de aviación en América Latina está en plena expansión. El informe de Boeing de 2024 sobre la proyección de mercado comercial estima que el tráfico aéreo en la región más que se duplicará en los próximos 20 años, con un crecimiento anual del 5%. Este aumento se traduce en una previsión de 2.300 nuevas entregas de aeronaves en este período, lo que elevará la flota total de la región a más de 3.000 aviones hacia 2043.
La compra de estos nuevos 787-9 por parte de LATAM no solo es una apuesta por atender la creciente demanda, sino también una decisión estratégica para consolidarse como líder en el sector de aviación en América Latina. Mike Wilson, vicepresidente de ventas comerciales para América Latina y el Caribe en Boeing, destacó la “confianza de LATAM en la familia 787 Dreamliner para ampliar aún más su red internacional desde hubs clave en Santiago, Sao Paulo y Lima”, puntos estratégicos desde donde LATAM opera vuelos de largo alcance que conectan la región con destinos en todo el mundo.
Experiencia para los pasajeros en la flota de LATAM
El 787 Dreamliner no solo es un avión eficiente desde el punto de vista operativo, sino que también ofrece beneficios tangibles para los pasajeros. El modelo está diseñado para mejorar la experiencia de viaje a través de una serie de características que reducen el jet lag y aumentan el confort, como niveles de ruido más bajos, una mayor altura de cabina y ventanas de gran tamaño que mejoran la iluminación natural. Estos detalles, junto con una capacidad ampliada de carga y pasajeros, permiten a LATAM mejorar la calidad de sus servicios en rutas de largo recorrido, un factor importante para su competitividad en el mercado internacional.
La incorporación de nuevos 787-9 en la flota de LATAM implica una inversión en sostenibilidad, eficiencia y en una experiencia de vuelo mejorada para sus usuarios, que podrán beneficiarse de la comodidad y el diseño de última tecnología de estos aviones en sus trayectos intercontinentales.
LATAM y su Impacto en la Aviación de América Latina
Desde su fundación, LATAM se ha posicionado como uno de los líderes en la industria de aviación en América Latina, tanto en el segmento de pasajeros como en el de carga. Con esta adquisición, la aerolínea refuerza su liderazgo en el mercado regional y también se convierte en un referente en cuanto a innovación y sostenibilidad en el sector.
En un contexto de rápida expansión del mercado latinoamericano, LATAM muestra una visión a largo plazo al invertir en una flota moderna y eficiente. Esta estrategia le permitirá a la aerolínea capitalizar el crecimiento proyectado de la demanda, mientras contribuye a los objetivos de reducción de emisiones y a una industria de la aviación más sostenible.
