Claudia C./Aviación Digital, Sp.- El aeropuerto de Vigo (Peinador) ha reactivado su ruta aérea con Valencia ayer 28 de octubre; una conexión interrumpida desde la pandemia y que ahora se restablece gracias a la colaboración con Air Nostrum.
Esta ruta ofrece dos frecuencias semanales, operadas los lunes y viernes, con salidas desde Valencia a las 8:45 y retornos desde Vigo a las 11:00, con un avión CRJ-1000 que tiene capacidad para 100 pasajeros. El restablecimiento de este servicio representa un avance en la estrategia de conectividad de Vigo, potenciando tanto el turismo como el comercio en una temporada otoño-invierno que se extenderá hasta el 29 de marzo de 2025.
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— Galiciapress (@galiciapress) October 28, 2024
Una ruta significativa para la economía local
La conexión entre Vigo y Valencia es vista como una oportunidad para fortalecer la economía de ambas ciudades, especialmente en el contexto de la reactivación de rutas pospandemia. Este vuelo contribuirá al turismo y a las actividades comerciales, que fueron limitadas debido a la falta de conexiones directas durante varios años. El alcalde de Vigo, Abel Caballero, se mostró satisfecho con el reinicio de este servicio, destacando que, aunque en el pasado contó con subsidios municipales, ahora operará bajo un modelo de mercado libre, un enfoque que, según él, confirma la demanda y el «potencial de Vigo para generar vuelos» sin depender de incentivos adicionales.
Desafíos y contexto regional de la competencia entre aeropuertos
La reactivación de esta conexión se produce en un contexto de competencia entre los aeropuertos de Galicia, especialmente con Santiago de Compostela, que recibe apoyos financieros de la Xunta de Galicia para sus rutas. Caballero ha expresado en varias ocasiones su crítica hacia este modelo de subvenciones en Santiago, argumentando que puede impactar negativamente en el tráfico aéreo y en la autosuficiencia del aeropuerto de Vigo. La ruta Vigo-Valencia es considerada estratégica para Vigo y puede posicionarse como un ejemplo de viabilidad sin subsidios regionales, según apuntan varios analistas del sector.
Air Nostrum y el CRJ-1000: una apuesta por la eficiencia
La aerolínea española Air Nostrum. , franquiciada de Iberia en vuelos regionales, ha elegido el CRJ-1000 para operar esta ruta, lo cual ofrece ventajas de eficiencia y bajo consumo. Este modelo de aeronave es adecuado para rutas de corta y media distancia, como es el caso de la conexión Vigo-Valencia, permitiendo mantener una frecuencia estable con costes relativamente controlados. Además, el CRJ-1000 se adapta a las necesidades de los pasajeros que requieren conexiones rápidas entre ciudades españolas, con la fiabilidad y el servicio característicos de Air Nostrum.
Relevancia de la conectividad directa para Vigo y Valencia
La importancia de esta conexión radica en la accesibilidad directa entre el norte y el este de España, lo que facilita la movilidad de empresarios, turistas y ciudadanos en general. En palabras de Caballero, la reactivación de esta ruta es «una señal de la fortaleza del mercado local y de la viabilidad de los vuelos sin apoyos institucionales«. Esta conexión ofrece beneficios tanto para los sectores empresariales como turísticos, y desde el ayuntamiento de Vigo se espera que esta sea la primera de varias rutas que refuercen la posición del aeropuerto de Peinador en el sistema de conectividad nacional.
