15 de febrero de 2013.- Airbus ha renunciado a la presencia de baterías de litio en su futuro avión de largo radio debido a los problemas que ha presentado este componente en el B787, según la agencia de noticias francesa AFP. Con esta medida Airbus pretende prevenir los riesgos de incendio y recalentamiento de estas baterías que paralizaron toda la flota del 'Dreamliner' el pasado mes de enero.
Una fuente cercana a Airbus comentaba que el fabricante europeo «ha activado su plan B» y que aunque «los primeros vuelos de prueba se llevarán a cabo con baterías de litio, el primer avión será entregado con baterías de cadmio».
La reciente decisión de Airbus aumenta la incertidumbre en el sector sobre cual será el futuro de la estrella de Boeing y qué medidas se tomarán una vez determinadas las causas de los problemas técnicos detectados.
LOT no volará sus B787 hasta octubre
El presidente de la aerolínea polaca LOT, Sebastian Mikosz informaba ayer de que sus dos 'Dreamliner' no estarán operativos hasta finales de octubre. Mikosz reafirmaba su confianza en el gigante de Boeing y destacaba que LOT no había registrado incidencia alguna.
Estaba previsto que LOT recibiera cinco nuevos B787 el próximo marzo, pero la entrega se retrasará hasta que se concluya el estudio de las causas de los problemas en las baterías y se revise el funcionamiento del avión. Mientras tanto, LOT no descarta hacerse con los servicios de otros dos 767 para hacer frente a la campaña de verano.
