Ahora le ha llegado la hora a Manuel López Aguilar, que hasta ahora dirigía la Dirección Comercial y de Clientes de Iberia. Este Sr., aunque no tan conocido como otros en la compañía, ha sido un auténtico activo, honesto trabajador, y sobre todo, un defensor de esta compañía desde hace muchos años. Su sustitución por Gavin Halliday, es absolutamente significativa de los derroteros filobritánicos que ha tomado la otrora compañía española. Casualmente experimentado en el mercado Latinoamericano… la gallina de los huevos de oro de Iberia.
Ya no hay tapujos. Halliday viene de la dirección comercial de British Airways y es nombrado para la Dirección General Comercial y Cliente de Iberia. López Aguilar, uno de los hombres honestos que quedan en la compañía, pasará a la Dirección de Proyectos Especiales, dependiendo directamente del archinombrado y denostado Consejero Delegado de Iberia, Sánchez-Lozano. Ahí es nada. Es decir, trabajará codo con codo con un caballo perdedor a corto plazo, según la mayoría de las quinielas.
Este cambio forma parte del proceso general de reestructuración de Iberia que se anunció a todos los empleados el pasado 3 de agosto. El objetivo, según oficialmente indica la compañía, es que esta transformación esencial para Iberia no se centre únicamente en la reducción de los costes, imprescindible por otra parte, sino también que se apueste claramente por el incremento de los ingresos.
Y continúa oficialmente diciendo la compañía que "Para ello, se va a contar hasta el nombramiento definitivo de la persona que va a liderar la Dirección, con Gavin Halliday, que cuenta con gran experiencia en reestructuraciones comerciales, procedente de una compañía como BA caracterizada por sus exitosas políticas comerciales y de mejora de ingresos. Cuenta, además, con la ventaja adicional de conocer bien al equipo comercial de Iberia, y de estar familiarizado con los mercados en los que Iberia está presente. Gavin Halliday es en la actualidad director comercial de BA para Europa y África y tiene una gran experiencia en los mercados latinoamericanos, habiendo sido responsable para Latinoamérica de BA con sede en Buenos Aires".
En resumen este cambio, en la cúpula comercial de Iberia, con un perfil conocedor de Latinoamérica (esperemos que delegue al visitar Argentina por ejemplo), es una apuesta por la britanización comercial de las rutas de oro de Iberia, que ahora, economicamente hablando, es decir, totalmente, pasa a manos de un directivo extranjero, y que aplicará ese modelo extranjero a algo, que hasta ahora, era lo que le funcionaba bien a Iberia. De gris a oscuro.
La dirección de Iberia agradece, como no podía ser menos, a Manuel toda su dedicación y el gran empeño que ha puesto al frente del área comercial para lograr un mejor posicionamiento de la compañía en una etapa especialmente complicada por la crisis económica general y la fuerte competencia. Iberia espera que desde su nueva etapa contribuya a superar los retos a los que la compañía se enfrenta.
