Boeing, Chicago.- Boeing ha publicado unos ingresos de 15.200 millones de dólares, debido principalmente a las menores entregas del modelo 787 y al volumen de servicios comerciales, aunque el aumento en las entregas del 737 y de los ingresos por el KC-46A Tanker lo compensaron parcialmente.
El flujo de caja operativo del trimestre, que mejoró hasta los (3.400) millones de dólares, reflejó el calendario de cobros y pagos y el aumento de las entregas del 737, que se vieron compensados en parte por menores entregas del 787 y por la reducción en cobros adelantados.
El saldo de tesorería e inversiones en instrumentos negociables se redujo a 21.900 millones de dólares, frente a los 25.600 millones de dólares registrados a comienzos del trimestre, principalmente por las salidas de flujo de caja operativo (Cuadro 3). La compañía refinanció 9.800 millones de dólares de deuda en el trimestre. Además, aumentó sus líneas de crédito renovables en 5.300 millones hasta un total de 14.800 millones, que siguen disponibles.
La cartera de la compañía se elevaba a 364.000 millones de dólares al cierre del trimestre.
Resultados por unidad de negocio
Commercial Airplanes
Los ingresos de la división de Commercial Airplanes en el primer trimestre bajaron hasta los 4.300 millones de dólares debido a las menores entregas del 787, aunque el efecto se compensó en parte por el aumento de las entregas del 737.
Commercial Airplanes registró 100 pedidos del 737 de Southwest Airlines, 25 pedidos del 737 de United Airlines, 23 pedidos del 737 de Alaska Airlines y 4 pedidos del 747 Carguero de Atlas Air. Commercial Airplanes entregó 77 aviones durante el trimestre, y la cartera de pedidos incluye más de 4.000 aviones con un valor de 283.000 millones de dólares.
Los ingresos de la división de Defense, Space & Security aumentaron hasta 7.200 millones en el primer trimestre, y el margen operativo aumentó hasta el 5,6 por ciento, lo que refleja principalmente el aumento de los ingresos del KC-46A Tanker por los 27 pedidos de este modelo y la falta de dotaciones relacionadas con el programa, efecto compensado parcialmente por la dotación de 318 millones antes de impuestos por el programa VC-25B, debida en gran medida a los impactos del Covid-19 y a problemas de rendimiento de un proveedor esencial.
La cartera de pedidos de la división de Defense, Space & Security asciende a 61.000 millones de dólares, de los cuales el 31 por ciento corresponde a pedidos de clientes internacionales.
Global Services
Los ingresos de Global Services en el primer trimestre descendieron hasta 3.700 millones, y el margen operativo del primer trimestre cayó hasta el 11,8 por ciento, principalmente debido al menor volumen de servicios comerciales por el Covid-19.
Durante el trimestre, Global Services se adjudicó un contrato de equipo de apoyo en tierra y logística para la Real Fuerza Aérea marroquí, y un contrato de equipamiento de reparación de aviónica del F/A-18 y del AV-8B para la Armada estadounidense. Global Services también entregó el quincuagésimo carguero convertido Boeing 737-800 Converted Freighter e introdujo el EA-18G Growler en el programa de modificación de la Armada estadounidense.
