París, 17 de junio de 2025, NP-Boeing.– Boeing estima una sólida demanda de 43.600 nuevos aviones comerciales para 2044, impulsada por el rápido crecimiento de los mercados emergentes, según su Perspectiva del Mercado Comercial (CMO) 2025, publicada en vísperas del Salón Aeronáutico de París. El informe destaca la resiliencia y adaptabilidad de la industria aeronáutica, con un tráfico aéreo global que se espera duplicar y una flota mundial que alcanzará casi los 50.000 aviones.
Los mercados emergentes lideran el crecimiento de la aviación
Los mercados emergentes, con una clase media en expansión, redes de aerolíneas competitivas y una inversión sostenida en aviación, encabezarán el aumento del tráfico aéreo. Estas regiones representarán más del 50% de la flota comercial global para 2044, frente al 40% en 2024. Este crecimiento está impulsado por un mayor gasto de los consumidores en viajes, que ha regresado a niveles pre-pandemia, y un incremento del 30% en rutas de vuelos directos en la última década.
Brad McMullen, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing, subrayó el dinamismo del sector: “A pesar de importantes desafíos, el tráfico de pasajeros se ha triplicado y la flota global se ha más que duplicado en el primer cuarto del siglo XXI. La capacidad de adaptación de la industria seguirá impulsando una fuerte demanda de aviones nuevos y más eficientes”.
Proyecciones clave del CMO 2025–2044
El CMO de Boeing detalla varias tendencias que darán forma al panorama de la aviación:
- Crecimiento del tráfico de pasajeros: Se espera que los viajes aéreos crezcan a una tasa anual del 4,2%, superando el crecimiento económico global y duplicando su volumen para 2044.
- Expansión de la flota: La flota comercial global casi se duplicará, alcanzando 49.600 aviones, a medida que las aerolíneas amplían su capacidad para satisfacer la demanda.
- Modernización de flotas: Aproximadamente el 80% de los aviones en servicio serán reemplazados por más de 21.000 nuevas entregas, mejorando la eficiencia y las capacidades operativas.
- Dominio de aviones de pasillo único: Los aviones de pasillo único, impulsados por los viajes de corta distancia y las aerolíneas de bajo coste en mercados emergentes, representarán el 72% de la flota global, frente al 66% en 2024.
- Crecimiento de fuselaje ancho: La flota de aviones de pasajeros de fuselaje ancho crecerá a 8.320 unidades desde las 4.400 actuales, con los mercados emergentes expandiendo sus operaciones de largo alcance.
- Demanda de cargueros: La diversificación de la cadena de suministro y el auge del comercio electrónico impulsarán una expansión de casi dos tercios en la flota global de cargueros, requiriendo 2.900 aviones nuevos y convertidos.
Desglose de nuevas entregas de aviones (2025–2044)
| Tipo de avión | Entregas |
|---|---|
| Avión regional | 1.545 |
| Pasillo único | 33.285 |
| Fuselaje ancho | 7.815 |
| Cargueros | 955 |
| Total | 43.600 |
Perspectivas de la industria y dinámica de la cadena de suministro
Boeing prevé que la oferta de aviones se alineará con la demanda para 2030, permitiendo a las aerolíneas acelerar la renovación y expansión de sus flotas. La transición hacia aviones más eficientes reducirá el consumo de combustible y las emisiones, en línea con los objetivos globales de sostenibilidad. Además, la diversificación de las cadenas de suministro y el crecimiento del comercio electrónico están incrementando la demanda de aviones cargueros, fortaleciendo el sector de carga.
Un legado de proyecciones fiables
Publicado anualmente desde 1961, el CMO de Boeing es el informe de previsiones más antiguo y exhaustivo de la industria aeronáutica. El informe completo está disponible en boeing.com/cmo (en inglés).
