Bristish Airways llega a Tenerife

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Tenerife, SP, 1 de abril de 2013. – La isla ha inaugurado esta semana una nueva ruta regular con el Reino Unido, en la que BA unirá cinco días a la semana el aeropuerto londinense de Gatwick con el de Tenerife Sur, lo que conlleva un importante incremento de la actividad económica y un incentivo para el principal emisor de turistas de Tenerife

Esta iniciativa responde a la demanda del sector hotelero local, en especial de los establecimientos de 4 y 5 estrellas, con el fin de favorecer la llegada de viajeros británicos de alto poder adquisitivo. 15 días antes del estreno ya se habían agotado todas las plazas, tanto en clase turista como en "business".


"Sin duda alguna, un buen indicador respecto a la notable acogida que ha tenido la apertura de esta nueva ruta, que nos lleva a confiar en las futuras ventas que puede generar en el mercado británico", afirma el Presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior Navarro.

Además, se ha suscrito un acuerdo con la compañía inglesa para desarrollar acciones promocionales, a través de medios de comunicación británicos, con el objetivo de captar el mayor número de visitantes posible.

"El establecimiento de esta nueva ruta es fruto del trabajo desempeñado por el Cabildo, a través de Turismo de Tenerife", asegura el presidente. Y es que el proyecto no es nuevo. Durante los últimos años, la Corporación insular ha contribuido a la creación de 17 rutas directas, entre las que cabe citar la de Aeroflot con Moscú; Iberia con París; Volotea con Nantes o SAS y Norwegian con Oslo, según informa Universo Canario.

Todas estas gestiones se han materializado en aproximadamente 600.000 plazas aéreas entre 2011 y 2013, un volumen que, como ha explicado el vicepresidente económico y consejero insular de Turismo, Carlos Alonso, podría representar el 2% del tráfico aéreo en esos años.

Beneficios para Aena

Esta iniciativa también se traduce en ingresos para Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). De alguna manera, al dedicar recursos propios a lograr una mayor conectividad para Tenerife, el Cabildo desarrolla parte del trabajo que le correspondería hacer al ente público, "como de hecho sucede en Madrid y Barcelona, donde dispone de profesionales dedicados a la captación de nuevas rutas" asegura Melchior Navarro.

"El beneficio obtenido por Aena en los aeropuertos tinerfeños se cifra en 18 millones de euros, razón por la que debería reinvertir en la isla una parte de esa ganancia". Desde la isla se solicita la ampliación del horario de apertura de Los Rodeos, Tenerife Norte, con el respaldo de entidades como la Cámara de Comercio, Ashotel, ayuntamientos y distintos colectivos socioeconómicos, junto al aval de cuatro de las compañías que allí operan (Iberia, Vueling, Air Europa y Binter).

Tres horas de actividad más al día darían como resultado la generación de unos ingresos adicionales de 60 millones de euros al año y aproximadamente 1.700 puestos de trabajo en el sector turístico, asegura el Cabildo. Se estima que el incremento anual de pasajeros sería de 250.000. Además, cabría también la realización de conexiones directas con vuelos internacionales, lo que hasta ahora no se da.

"Aunque Aena sigue sin atender a razones, desde el Cabildo no cejaremos en el empeño de ver satisfecha nuestra demanda, que responde a la necesidad de ampliar las conexiones aéreas con destinos nacionales, mejorar la conectividad y accesibilidad con la Península y favorecerla con destinos internacionales", concluye el presidente.

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