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¿A quién sirve el Estado cuando cae un avión? Las víctimas ya conocen la respuesta

Yak-42, AH5017, Germanwings, Spanair, Adamuz: dos décadas de víctimas que suplen al Estado. Un editorial sobre quién responde y quién se protege cuando hay muertos.
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Una investigadora admite en el Congreso que los informes técnicos de accidentes se modificaban. Swiftair, Germanwings y Adamuz: las denuncias más graves de las víctimas.

¿Por qué son las víctimas, y no el Estado, quienes mejoran la seguridad del transporte? (1ª Parte)

En el I Encuentro «Voces de la Tragedia», las asociaciones del Yak-42, Spanair, Alvia y Adamuz mostraron que los avances en seguridad y asistencia los ha impulsado la sociedad civil.

Víctimas de las tragedias de Spanair, Germanwings o Adamuz: ¿qué pueden enseñar juntas desde el Congreso?

Ocho asociaciones de víctimas de accidentes aéreos y ferroviarios se reúnen el 8 de octubre en el Congreso en el I Encuentro "Voces de la Tragedia". Programa y acreditación.

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