Madrid, 17 de mayo de 2025, FlyNews/Aviación Digital – La Feria Internacional de Defensa y Seguridad (FEINDEF) 2025, celebrada del 13 al 15 de mayo en el recinto ferial de IFEMA en Madrid, ha clausurado su cuarta edición con un éxito sin precedentes, consolidándose como una de las citas más relevantes del sector a nivel europeo y mundial.
Con más de 600 empresas expositoras, un 67% más de presencia internacional que en 2023 y una asistencia récord de más de 17.000 visitantes diarios, FEINDEF 2025 ha sido el escenario de importantes anuncios, firmas de acuerdos estratégicos y debates sobre el futuro de la industria de defensa.
Les ofrecemos un resumen exhaustivo de los principales hitos y acontecimientos de esta edición, con la colaboracion de Fly News.
Un impulso a la independencia tecnológica e industrial
Uno de los temas centrales de FEINDEF 2025 fue la necesidad de avanzar hacia una mayor independencia tecnológica e industrial en el ámbito de la defensa, un mensaje que resonó en múltiples foros y mesas redondas. Los Jefes de Estado Mayor de los Ejércitos y la Armada, durante su participación en el evento, hicieron un llamamiento unánime a favor de una inversión sostenida en defensa.
Subrayaron que el gasto en este sector no solo fortalece la seguridad nacional, sino que también actúa como motor de innovación tecnológica y desarrollo industrial, generando empleo y capacidades estratégicas para España. Este discurso fue reforzado por representantes de la industria, quienes destacaron la importancia de programas plurianuales y estabilidad presupuestaria para garantizar el crecimiento del sector.
En este contexto, el presidente de la Fundación FEINDEF, Ángel Olivares, destacó la innovación como el “alma” de la feria, subrayando que la internacionalización, la apuesta por tecnologías de aplicación dual (civil y militar) y la retención del talento joven son los grandes ejes para el futuro del evento. La presencia de startups, delegaciones internacionales y líderes del sector reflejó el carácter global de FEINDEF, que contó con la participación de países como Turquía, Ucrania y varias naciones de América Latina, África y Asia.
Acuerdo histórico para la “españolización” del TAI Hürjet
Uno de los hitos más destacados de la feria fue la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) entre Turkish Aerospace Industries (TAI) y un consorcio de 16 empresas españolas, lideradas por Airbus, para la integración de la industria española en el programa del avión de entrenamiento supersónico TAI Hürjet.
Este acuerdo, suscrito en el marco del programa Advanced Jet Trainer Aircraft, Integrated Training System – Combat (ITS-C), tiene como objetivo reemplazar los obsoletos F-5M del Ejército del Aire y del Espacio español. Las empresas involucradas incluyen nombres de peso como Aciturri, Aernova, Aertec, Airtificial, Amper, Centum, CESA, Clue, GMV, Grabysur, Indra, ITP Aero, Grupo Oesía, Orbital y Sener.
El MoU, que sigue a un acuerdo previo firmado en diciembre de 2024, permitirá identificar áreas de colaboración en diseño, fabricación, soporte en servicio y entrenamiento, con el objetivo de “españolizar” el Hürjet para adaptarlo a los requerimientos del Ejército del Aire.
Airbus, designado como coordinador nacional, liderará la transferencia tecnológica y la posible producción en España, probablemente en su factoría de Getafe. Se espera que un primer lote de aviones sea ensamblado en Turquía, mientras que un segundo lote podría fabricarse en suelo español, fortaleciendo la base industrial nacional. La presencia de una maqueta a escala real del Hürjet, decorada con los colores del Ejército del Aire, y la visita de la ministra de Defensa, Margarita Robles, a la cabina del avión, reforzaron el respaldo político al proyecto.
Por su parte, la Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos (CESA) expresó su entusiasmo por participar en el programa Hürjet, destacando su experiencia en sistemas hidráulicos y electromecánicos para programas de aviación militar y comercial. Begoña Rodríguez, directora comercial de CESA, señaló que la empresa está preparada para aportar valor no solo en el desarrollo, sino también en la participación industrial y los servicios de mantenimiento, reparación y overhaul (MRO).
Plan Nacional de Helicópteros y clarificaciones sobre el H160
Otro anuncio relevante fue la firma del Plan Nacional de Helicópteros entre el Ministerio de Defensa y Airbus Helicopters, un acuerdo enmarcado en el Plan Nacional Industrial y Tecnológico de Seguridad y Defensa.
Este plan busca modernizar y ampliar las capacidades de ala rotatoria de las Fuerzas Armadas y otras entidades estatales, incluyendo la adquisición de nuevos helicópteros como los H125, H145 y NH90, así como la modernización de las flotas del Ministerio del Interior. Además, se contempla la sustitución de los helicópteros AS332M y AS532UL Super Puma por modelos utilitarios de tipo “súper medio” para misiones de transporte de personalidades y otras tareas.
Sin embargo, un punto sorprendente fue la confirmación de que los cuatro Airbus Helicopters H160 adquiridos por el Ministerio del Interior no serán destinados a la Guardia Civil, a pesar de las expectativas previas. El comandante Santiago Veloso, jefe del Grupo de Helicópteros del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, aclaró que, aunque existe un requerimiento para un helicóptero de este tipo debido a su mayor autonomía para misiones de patrulla marítima, no hay confirmación de que estos H160 sean para ellos. Esta noticia generó cierta sorpresa, ya que los H160 se consideraban una solución ideal para reemplazar a los Dauphin en tareas de protección de fronteras marítimas.
Cooperación empresarial y nuevos acuerdos
FEINDEF 2025 también fue el escenario de acuerdos entre empresas que refuerzan la colaboración en el sector. Un ejemplo destacado fue el convenio entre Centum y Marine Instruments para desarrollar soluciones tecnológicas avanzadas para la defensa, con un enfoque en la innovación y la internacionalización. Este acuerdo busca combinar las capacidades de ambas compañías para ofrecer productos competitivos en el mercado global.
Por otro lado, Indra firmó un acuerdo con la Junta de Andalucía para promover la innovación y el desarrollo tecnológico en el sector de la defensa en la región. Esta colaboración se centrará en proyectos que impulsen la digitalización, la ciberseguridad y la creación de empleo cualificado, fortaleciendo el tejido industrial andaluz.
Perspectivas de la industria: innovación y retos
La feria también sirvió como plataforma para que líderes del sector compartieran sus visiones sobre los desafíos y oportunidades de la industria de defensa. José Vicente de los Mozos, presidente de Indra, destacó la necesidad de mantener una cooperación fluida con grandes fabricantes como Airbus, afirmando: “Hacemos elementos para Airbus y no pasa nada”. Sus palabras reflejan un enfoque pragmático hacia la colaboración industrial, en un contexto donde la fragmentación europea sigue siendo un obstáculo para competir con potencias como Estados Unidos.
Asimismo, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE) y la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (ASIME) organizaron un foro en el primer día de la feria, donde se debatieron estrategias para aumentar la competitividad de la industria española. Los participantes coincidieron en la importancia de la innovación y la digitalización como pilares para el futuro del sector.
Cambios en la cúpula de Lockheed Martin
En el ámbito corporativo, Lockheed Martin aprovechó FEINDEF 2025 para anunciar el nombramiento de un nuevo responsable para sus operaciones en España, Tehmur Khan Galindo, un movimiento que subraya la importancia del mercado español para la multinacional estadounidense.
Este cambio se produce en un momento en que Lockheed Martin busca fortalecer su presencia en Europa, con proyectos como el caza F-35 en el punto de mira, aunque su exhibición en la feria generó cierta controversia debido a las reticencias del Gobierno español hacia este modelo.
Récord de participación y proyección internacional
FEINDEF 2025 batió todos los récords de participación, con 601 empresas expositoras y una fuerte presencia institucional, incluyendo al Ministerio de Defensa, la Guardia Civil y delegaciones de países como Turquía, Ucrania y varios estados latinoamericanos. La internacionalización de la feria, que creció un 67% respecto a la edición de 2023, fue uno de los aspectos más destacados, con pabellones nacionales como el de Turquía, que desplegó una treintena de empresas bajo el paraguas de la Agencia de la Industria de Defensa (SSB).
La presencia de la ministra de Defensa, Margarita Robles, fue notable, aunque generó cierta controversia por su silencio durante la ceremonia de inauguración, un hecho que sorprendió a los ministros de defensa de Angola, Bolivia, Gabón, Guatemala, Mauritania, Senegal y Ucrania, así como a embajadores y agregados militares presentes. No obstante, su visita al stand del Hürjet y su participación en otros actos reforzaron el compromiso del Gobierno con la industria de defensa.
Un paso hacia el futuro de la defensa
FEINDEF 2025 no solo ha superado las expectativas en términos de asistencia y participación, sino que ha marcado un punto de inflexión para la industria de defensa española. Los acuerdos firmados, como el del TAI Hürjet y el Plan Nacional de Helicópteros, junto con las discusiones sobre innovación y soberanía tecnológica, reflejan un sector en plena transformación, preparado para asumir los retos del futuro. Con su proyección internacional y su capacidad para reunir a los principales actores del ecosistema de defensa, FEINDEF se consolida como una plataforma clave para el fortalecimiento de la seguridad y la industria, tanto en España como en el ámbito global.
