Aviación Digital, Sp.- El Ejército del Aire y del Espacio ha formalizado, según ha publicado Infodefensa, la adjudicación del mantenimiento de su flota de aeronaves de Estado a Gestair Maintenance, compañía participada por Hyperion Fund, el vehículo de inversión en defensa y aeroespacio del que el expresidente del Partido Popular Pablo Casado es socio director.
Un acuerdo marco de hasta 118,6 millones de euros
El contrato se enmarca en el acuerdo marco para el sostenimiento de las aeronaves de Estado del Ejército del Aire y del Espacio, valorado en un máximo de 118,6 millones de euros para un periodo inicial de cuatro años, ampliable a un quinto. La flota afectada la integran diez aeronaves: cinco Falcon 900 (designados T.18), empleados en el transporte de autoridades; dos Airbus A310 (T.22), destinados al transporte estratégico de autoridades; y tres Cessna Citation V (T.20), utilizados en misiones de fotografía aérea, calibración de radioayudas y evacuación sanitaria. Todas ellas operan desde las bases de Torrejón de Ardoz y Getafe, en Madrid.
Gestair, única candidata tras la exclusión de sus competidores
Según los datos publicados por Infodefensa, al concurso se presentaron inicialmente tres empresas: Gestair Maintenance, European Aviation Competence Center GmbH e Hispano-Lusitana de Aviación. Las dos últimas quedaron excluidas del proceso, de manera que Gestair resultó ser la única candidata que llegó a la fase final de adjudicación. En esta primera formalización del acuerdo marco, Gestair se adjudica el lote 1, correspondiente a los aviones T.18 y T.22, por 73,5 millones de euros, y el lote 2, correspondiente a los T.20, por 7 millones de euros, cifras que se enmarcan dentro del techo máximo de 118,6 millones fijado para el conjunto del acuerdo a cuatro años. La compañía ya gestionaba este mismo servicio desde 2021, cuando se le adjudicó un acuerdo marco anterior por 59 millones de euros para el lote 1 y 5,5 millones para el lote 2, en un proceso en el que también fue la única empresa que presentó oferta.
Quién está detrás de Gestair Maintenance
Gestair, histórica compañía española de aviación ejecutiva y mantenimiento aeronáutico (MRO, por las siglas en inglés de Maintenance, Repair and Overhaul), fue adquirida en mayo de 2025 por Corporación Financiera Azuaga y Hyperion Fund. Este último se define a sí mismo como «el primer fondo europeo especializado en defensa y aeroespacio» y cuenta entre sus socios fundadores con Pablo Casado, expresidente del Partido Popular y actual socio director de la firma, según los datos recogidos por Infodefensa. La empresa opera el único centro de mantenimiento del sur de Europa con certificaciones para realizar revisiones programadas de aeronaves Dassault, Gulfstream, Hawker, Cessna, Bombardier y Airbus, lo que la sitúa como un actor de referencia en el segmento de aviación ejecutiva y de Estado en España.
Continuidad operativa para el transporte de autoridades
El nuevo acuerdo marco busca garantizar la continuidad del servicio de mantenimiento sin interrupciones entre contratos, un aspecto especialmente sensible tratándose de aeronaves que trasladan de forma habitual al Rey, al presidente del Gobierno y a otras autoridades del Estado, además de realizar misiones especializadas de reconocimiento aéreo y calibración de ayudas a la navegación. El gasto en mantenimiento de estos aviones ha ido creciendo en los últimos ejercicios presupuestarios, en paralelo al aumento del uso del Falcon presidencial, aunque ni el Ministerio de Defensa ni Gestair han hecho declaraciones públicas adicionales sobre los detalles de la nueva adjudicación más allá de la información ya publicada en el Boletín Oficial del Estado.
