Atalayar.- Kenya Airways ha eliminado los asientos en dos de sus Boeing 787 para aumentar la capacidad de los vuelos de carga. La aerolínea ha dicho que completó el primer avión en enero. Además se ha convertido en el primer operador en configurar un 787 para el transporte de carga en la cubierta principal.
Esta modificación permite transportar hasta 16 toneladas en la cubierta de pasajeros. Lo que eleva la carga máxima del avión a 46 toneladas, han añadido desde la aerolínea. Kenia llevó a cabo la modificación internamente bajo la supervisión del proveedor canadiense de servicios de mantenimiento Avianor.
Asimismo, el proyecto ha representado un «desafío único de diseño y certificación», ha afirmado el director ejecutivo de Avianor, Matthieu Duhaime. Kenia empezó a utilizar algunos de sus nueve 787 para vuelos exclusivamente de carga en 2020. De esta manera descubrieron que los asientos limitaban la capacidad de carga.
Por otro lado, al observar el crecimiento de la demanda de carga aérea, la aerolínea ha asegurado que el proyecto de reconfiguración «demuestra agilidad, innovación y rapidez de pensamiento… para mantener los bienes esenciales en movimiento en todo el mundo». Gilbert Kibe, director general de la Autoridad de Aviación Civil de Kenia, ha declarado: «Este proyecto es importante desde el punto de vista económico, ya que conservará y creará nuevos puestos de trabajo, además de apoyar a Kenya Airways en sus esfuerzos de recuperación para diversificar sus ingresos». «Con la próxima distribución de vacunas, Kenya Airways se ha posicionado para transportar las vacunas destinadas a África y más destinos», ha finalizado Kibe.
