Antonio Olmedo/Aviaciondigital, Sp.- El Consejo de la Xunta autorizó en su reunión del pasado jueves 20 de abril, la contratación de la prestación de servicio de transporte aéreo de urgencias sanitarias de la Fundación Emergencia Sanitaria Pública de Galicia-061, por un importe total de 9.989.620,62 € y una duración inicial de tres años.
El 061 gestionará y coordinará este transporte mediante dos helicópteros que trabajarán los 365 días del año desde el amanecer (ORTO) hasta el atardecer (OCASO).
En la misma reunión, se autorizó iniciar el proceso de licitación para la contratación del servicio de salvamento aéreo de la Guardia Costera de Galicia -organismo dependiente de la Consejería del Mar- para los próximos cuatro años, por un importe de 45 M€, aunque el valor estimado es de 58 M€, dado que contempla la posibilidad de prórroga por un año y el más que probable incremento de las horas de vuelo por circunstancias excepcionales.
Esta licitación permitirá disponer al Servicio de Guardacostas de Galicia de dos helicópteros para actividades de búsqueda y salvamento, inspección pesquera y lucha contra la contaminación marina, 365 días/24 horas, con un tiempo de respuesta a cualquier emergencia de 10 minutos.
Ambas licitaciones se realizarán mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria.
Entre las mejoras previstas en los nuevos contratos destaca el incremento en 50 horas de la prestación del servicio de los helicópteros del 061, un avión de reserva, la obligatoriedad del uso en operaciones multipiloto, así como exigir una experiencia mínima de las tripulaciones o aviones de última tecnología.
En cuanto a los helicópteros del servicio de guardacostas, además de exigir las características técnicas más avanzadas -como una velocidad máxima igual o superior a 150 nudos, un peso máximo al despegue igual o superior a 6.400 kilos, capacidad para cuatro tripulantes y 10 náufragos -, el concurso otorga puntos adicionales por el uso de helicópteros construidos después de 2015. Los dos helicópteros deberán tener capacidad para realizar rescates a distancia de 180 millas náuticas y una autonomía mínima de cuatro horas.
En la selección de la empresa adjudicataria se tendrán en cuenta, además de las ofertas económicas, la experiencia de los tripulantes (comandantes, copilotos, rescatistas y operadores de grúas) y un número de horas de vuelo a disposición de la Administración -hasta un máximo de 100- ofrecidas por las empresas candidatas.
La Comunidad de Galicia es la única en España que cuenta con un servicio de salvamento propio y que pone sus medios a disposición tanto de Salvamento Marítimo del Estado (SASEMAR), como de otros servicios de emergencia que solicitaran sus medios.
Seis sanciones a Babcock por los helicópteros de salvamento marítimo
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, aseguró que se han producido hasta 6 sanciones por valor total de 200.000€ a la actual empresa concesionaria del servicio de guardacostas Babcock, por incumplimiento del contrato en la prestación de los servicios, aunque no detalló el tipo de infracción.
«Cuando se pactan unas condiciones en una adjudicación hay que cumplirlas. Y cuando se producen incumplimientos, reaccionar, Esto ha pasado y va a pasar en el futuro con independencia de quién sea la adjudicataria», ha manifestado.
Sanciones también en los helicópteros del 061
También el competidor de Bacock, la compañía Eliance con base en el aeropuerto de Cuatro Vientos, que presta el servicio aéreo de urgencias sanitarias del 061 en Galicia, ha sido expedientada en al menos tres ocasiones por incumplimientos contractuales, como la falta del helicóptero de sustitución o no poder acreditar suficiente experiencia de los pilotos.
