Nemesio Rodríguez Rodríguez, Piloto de helicópteros de incendios .- Quizás sea de interés para aquellos que perdieron sus casa en Vilamartín de Valdeorras, en Casar de Cáceres u otros cualesquiera, que muy probablemente mientras los incendios progresaban hacia sus casas para destruirlas por el fuego, los medios aéreos de lucha contraincendios, helicópteros y aviones, estaban descansando.
Es tan probable como que de las 14 horas de luz diurna que hay entre el orto y el ocaso que al inicio se señala, tan solo 8 horas fueran utilizados.
Falta de tripulaciones: un problema estructural
No conocemos (ni nunca nos darán, ni nadie solicitará) los datos concretos en uno u otro incendio; tampoco importa porque lo que sí sabemos es que en cualquiera de ellas, en cualquier comunidad autónoma y con independencia del color del partido gobernante, tales medios contratados por el gobierno de esa comunidad nominalmente lo han sido con el personal necesario para cubrir dicho servicio y para poder actuar de orto a ocaso, esas 14 horas (hasta 15 en junio). Lo que ocurre es que sí se contrata el medio aéreo, avión o helicóptero, pero tan solo se contrata a una tripulación. Tripulación, uno o dos pilotos, que a lo sumo pueden volar 8 horas al día. O sea la máquina sí podría volar 15 horas pero al contar con tan solo una tripulación no está en servicio más de 8 horas cada día*.
La máquina sí podría volar 15 horas pero al contar con tan solo una tripulación no está en servicio más de 8 horas cada día
Una problemática conocida desde hace décadas
Esto es así desde tiempos inmemoriales, ha sido denunciado en múltiples ocasiones especialmente con cada gran desgracia, no importa si en Guadalajara en 2005 o en Galicia en 2006. Lo sabe todo aquel que trabaja en esto, como también sabe que si entonces no se hizo nada para solucionarlo, 20 años después es difícil creer que ahora sí se hará.
Lo saben los gobernantes que siguen haciendo la vista gorda (a lo sumo obligan a tener uno o dos pilotos de reserva por comunidad para todos los medios aéreos en total y no para cada uno). De esta forma cuando se producen circunstancias extraordinarias como las de estos días los montes y los ciudadanos quedan menos protegido.
¿Prevaricación o fraude en la gestión pública?
Lo que no tengo claro es si esta figura de “vista gorda” es un presunto delito de prevaricación del funcionario o solo un fraude que se comete contra todos los ciudadanos que con sus impuestos pagan un servicio de 15 y su gobierno les da uno de 8. Como orensano lo siento por todos, especialmente por mis vecinos de Vilamartín.
Ya pueden, con razón, Rueda, Mañueco o Guardiola pedir más medios incluso aéreos al gobierno central. Éste de dárselos les dará otros también contratados en la misma condición, o sea con una tripulación de 8 horas, porque el Estado con los medios que contrata hace lo mismo que las comunidades con los suyos: cobrar impuestos de 10 y dar servicios de 5, si llegan.
La excusa de la falta de pilotos
La excusa prevista es ¡faltan pilotos! Pero de ello no será culpable aquel al que ayer se le quemó la casa sino el político, no importa si Ana Pastor del PP o Pepe Blanco del PSOE, que durante sus períodos como ministros se dedicaron a contar nubes en lugar de prever las necesidades futuras, como era su obligación, en la seguridad de que nunca nadie les exigirá las responsabilidades que tienen, que son todas. Preveo que el ministro de ahora tampoco lo hará ¿verdad Don Oscar López?
*Las tripulaciones además de una limitación de 8 horas al día tienen otra de 80 horas al mes. ¿Qué pasará si se alarga más días esta ola de incendios? Dios no lo quiera.
