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marzo, martes 19, 2024

Primer proyecto de avión nocturno contra incendios forestales

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NitrofirexLa empresa española NITROFIREX presentará la próxima semana, durante la cumbre española de sistemas no tripulados UNVEX'12 que se celebrará en Madrid, el primer proyecto de avión capaz de combatir de noche los incendios forestales.

La empresa española NITROFIREX presentará la próxima semana, durante la cumbre española de sistemas no tripulados UNVEX'12 que se celebrará en Madrid, el primer proyecto de avión capaz de combatir de noche los incendios forestales.

Según ha informado la compañía a Europa Press, el prototipo no tripulado de NITROFIREX, que se encuentra en fase de diseño, aportará "una capacidad única en el mundo", ya que hasta la fecha los medios aéreos dedicados a las labores de contraincendios no pueden actuar de noche por motivos de seguridad.

El incremento de los incendios forestales unido la mejora de las condiciones meteorológicas nocturnas a favor de su extinción, ha llevado a un grupo de pilotos e ingenieros a buscar una solución a este problema aprovechando el actual desarrollo tecnológico de los sistemas no tripulados.

En concreto, el proyecto consiste en depósitos planeadores no tripulados que contienen el agente extintor y tras ser lanzados desde la rampa trasera de aviones de transporte pesado se dirigen autónomamente al foco del incendio para descargar su contenido con gran precisión y recuperarse a base.

El proyecto se presentará en el Hotel Auditórium de Madrid, donde la próxima semana se celebrará el Congreso español de Aeronaves no tripuladas, UNVEX 12.

En el marco de las conferencias especializadas organizadas por IDS, el ideólogo del proyecto, Luis Bordallo, explicará el día 24 en qué consiste la solución NITROFIREX para el ataque aéreo nocturno a los incendios forestales y su contribución medioambiental e industrial.

Según explica NITROFIREX, dado que el diseño parte de tecnologías ya desarrolladas, el proyecto podría llevarse a cabo por la industria española. Por eso, la compañía busca inicialmente el apoyo de empresas nacionales.

En opinión de la empresa, esto permitirá a España situarse en una situación privilegiada dentro del incipiente mundo de las aeronaves no tripuladas y le aportaría una ventaja tecnológica respecto a otros países que favorecería el retorno industrial.

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