NP USCA.- La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha emitido una contundente advertencia sobre el proyecto de torre remota que AENA planea implementar en el aeropuerto de Vigo. Según el sindicato, este sistema no solo compromete la operatividad de vuelos esenciales, sino que también pone en riesgo la seguridad aérea y el desarrollo económico de la región.
El sistema de torre virtual presenta deficiencias críticas en la detección visual de aeronaves de pequeño tamaño y en condiciones meteorológicas adversas. Estas limitaciones implicarían restricciones horarias que impedirían la simultaneidad de vuelos visuales (VFR) e instrumentales (IFR), afectando directamente a operaciones clave como el transporte sanitario urgente, la vigilancia aduanera, los servicios de extinción de incendios, el salvamento marítimo, así como vuelos de escuela y privados.
Impacto en la operatividad y la economía local
El aeropuerto de Vigo ha experimentado un notable crecimiento en este tipo de operaciones en los últimos años, consolidándose como un núcleo vital para la conectividad y los servicios esenciales en Galicia. Sin embargo, las restricciones de la torre remota podrían generar retrasos en vuelos regulares, afectando a aerolíneas y pasajeros, y limitando el potencial económico de la comarca. USCA subraya que estas medidas suponen un retroceso en el acceso a servicios críticos, especialmente en áreas donde el transporte aéreo es indispensable.
Resulta sorprendente para USCA, que AENA, una empresa reconocida internacionalmente por su gestión aeroportuaria, promueva un proyecto que reduce las capacidades operativas de un aeropuerto que ya cuenta con una torre física plenamente funcional. Esta infraestructura actual permite la gestión simultánea de vuelos sin restricciones, garantizando seguridad y eficiencia.
Críticas al modelo de “innovación”
USCA cuestiona que se presente como innovación un sistema que impone más limitaciones que el modelo actual. En un contexto europeo donde la tecnología se implementa para mejorar la calidad del servicio, el sindicato considera inaceptable que en España se adopte un enfoque que degrade la operativa. “La innovación debe servir para mejorar el servicio, no para degradarlo”, afirman.
El sindicato ha trasladado sus preocupaciones a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), AENA, la Organización Nacional de Trasplantes (ONT) y el sindicato SEPLA, solicitando una revisión urgente del proyecto. USCA exige que cualquier avance tecnológico mantenga, como mínimo, los estándares de servicio actuales, alineándose con los criterios de excelencia aplicados en otros países europeos.
