Claudia C./ Aviación Digital, Sp.- La movilidad aérea urbana (UAM) ya no es un concepto futurista. Vehículos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), aerotaxis eléctricos o drones de reparto autónomos se están desarrollando en todo el mundo a un ritmo acelerado. La tecnología está lista. Las ciudades empiezan a adaptarse. Pero, ¿lo están también los profesionales que tendrán que diseñar, operar y regular este ecosistema emergente?
Investigadores de @la_UPM buscan cómo formar a los futuros profesionales de la movilidad aérea urbana.
— ETSIAE – UPM (@aeroespacialUPM) July 11, 2025
Participan en el proyecto #AIRMOB, cuya finalidad es crear un centro de excelencia profesional en 5 países europeos.
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En este contexto nace AIRMOB (Developing Skills and Capabilities for Innovative Air Mobility), un proyecto europeo cofinanciado por el programa Erasmus+ y en el que participa activamente la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), a través de su Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE).
Centros de Excelencia para la aviación del mañana
El objetivo principal de AIRMOB es claro: formar a los profesionales que harán posible la movilidad aérea urbana en Europa. Para ello, el consorcio internacional que integra el proyecto (España, Irlanda, Italia, Portugal y Turquía) está desarrollando una red de Centros de Excelencia Profesional (CoVE) que ofrecerán programas formativos especializados en UAM, tanto para jóvenes estudiantes como para profesionales en proceso de reciclaje.
La UPM liderará la creación del centro español, y su participación en congresos como IAM Spain 2025 (organizado por Expodrónica) ya ha permitido identificar las primeras necesidades formativas, en colaboración con organismos como SENASA, CRIDA, ISDEFE, CRISALION o el Ayuntamiento de Madrid.
Más allá de la ingeniería: una visión integral del sector
El futuro profesional de la UAM no será exclusivamente técnico. La formación impulsada por AIRMOB incluirá contenidos sobre:
- Normativa europea y marcos regulatorios emergentes
- Infraestructura urbana para vertipuertos y zonas de despegue
- Impacto medioambiental y sostenibilidad
- Operaciones logísticas y gestión de flotas VTOL
- Seguridad operacional y ciberseguridad aérea
Esta amplitud de contenidos refleja la realidad de un sector transversal, donde confluyen transporte, tecnología, urbanismo y política pública. Como indicó la profesora Rosa Arnaldo, catedrática de la ETSIAE, “la educación debe adelantarse al desarrollo industrial si queremos liderar esta transformación desde Europa”.
Europa no quiere quedarse en tierra
La movilidad aérea urbana representa una oportunidad económica y tecnológica de enorme calado. Según la consultora Roland Berger, el mercado global de UAM podría mover más de 90.000 millones de euros anuales en 2035, con miles de empleos vinculados directa o indirectamente al sector.
Europa no puede permitirse ir a rebufo de iniciativas norteamericanas o asiáticas. Necesita talento preparado, capaz de asumir los desafíos regulatorios, técnicos y sociales de este nuevo modelo de transporte. Y ese talento, simplemente, aún no existe en la escala necesaria.
De la teoría a la práctica: cómo se estructura AIRMOB
El proyecto AIRMOB no se limita a definir necesidades: también actúa como catalizador de cambios educativos concretos. Sus principales líneas de trabajo son:
- Diagnóstico del estado actual del sector UAM en Europa
- Diseño de planes de estudio innovadores, orientados a la empleabilidad
- Creación de programas modulares, combinables entre países
- Identificación de recursos técnicos y docentes sostenibles
- Campañas para atraer vocaciones científicas al sector UAM
Este enfoque pretende garantizar que la formación evolucione al mismo ritmo que la industria, y que los Centros de Excelencia sean sostenibles a largo plazo.
Madrid, banco de pruebas para la movilidad del futuro
La participación del Ayuntamiento de Madrid en los encuentros de AIRMOB subraya el compromiso institucional con esta transformación. La capital ya explora proyectos piloto de aerotaxis y estrategias urbanas para integrar vertipuertos, y ve en AIRMOB un puente entre la ciudad, la universidad y la industria.
España cuenta con una posición destacada en la aviación europea y una base sólida de formación técnica. Convertirse en nodo de referencia en UAM es un reto factible y estratégico, y proyectos como AIRMOB son el primer paso.
Educar para conquistar los cielos urbanos
La movilidad aérea urbana será tan disruptiva como el coche eléctrico o el tren de alta velocidad, pero su éxito dependerá, en gran parte, de contar con una fuerza laboral capacitada, multidisciplinar y preparada para responder a retos aún por definir.
Desde los laboratorios de la UPM hasta las ciudades europeas del mañana, el despegue de la UAM empieza en las aulas. Y AIRMOB está ayudando a escribir el manual de vuelo.
