Aviación Digital, SP.- La baja presencia femenina en las cabinas sigue siendo uno de los grandes retos estructurales de la aviación comercial. En ese contexto, la reunión semestral del Women Pilots’ Committee de IFALPA en Lima reunió a asociaciones de pilotos de distintos países para abordar cómo atraer, retener y promover a más mujeres en una profesión clave para la seguridad operacional y la sostenibilidad del sector.
Lima reúne al comité internacional de mujeres piloto
La ciudad de Lima acogió la pasada semana la reunión semestral del Women Pilots’ Committee de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés), un foro permanente centrado en la participación de la mujer en la aviación profesional. Según medios peruanos, el encuentro se desarrolló del 27 al 29 de mayo y reunió a representantes internacionales para debatir el futuro de la mujer en la aviación comercial.
La cita contó con la participación de Marta Senso, en su primera reunión internacional como nueva directora de Aviadoras, acompañada por Mar Alguacil, que continúa vinculada al proyecto como colaboradora tras haber sido sustituida en la presidencia del comité por Julia Ho. IFALPA confirmó en abril que F/O Julia Ho, de Singapur, figura como chairperson del comité Women Pilots, mientras que Cpt Maria Mar Alguacil, de España, aparece como chairperson saliente.
Reconocimiento a Mar Alguacil
Durante el encuentro, Mar Alguacil recibió un reconocimiento por el trabajo desarrollado para impulsar el primer grupo de trabajo de mujeres piloto y contribuir a su consolidación como comité permanente dentro de la estructura de IFALPA en 2025.
El relevo institucional no implica una desconexión de Aviadoras. Alguacil seguirá colaborando con la entidad, mientras Marta Senso asume la representación internacional en una etapa en la que el debate sobre diversidad ya no se limita al acceso a la profesión, sino que alcanza ámbitos como la progresión a puestos de responsabilidad, la conciliación, la reincorporación tras permisos parentales, la mentoría y el diseño de políticas laborales compatibles con carreras operativas largas.
Retención, liderazgo y seguridad operacional
Las sesiones del comité abordaron el liderazgo femenino, la atracción y retención de talento, la presencia de mujeres en cargos de responsabilidad y las iniciativas promovidas por las asociaciones miembro. IFALPA sostiene en sus publicaciones técnicas que las mujeres representan alrededor del 5 % de los pilotos de aerolínea en el mundo, y vincula la mejora de la contratación, la mentoría, los horarios flexibles y las vías transparentes de progresión con la resiliencia futura de la profesión.
La propia IFALPA estructura su trabajo sobre mujeres piloto en torno a factores que afectan a la contratación, la permanencia y la progresión profesional, incluyendo reincorporación tras embarazo o permiso parental, salud, planificación de turnos, prevención del acoso y desarrollo de buenas prácticas entre asociaciones miembro.
Coordinación con organismos internacionales
El encuentro también sirvió para revisar las líneas de trabajo que IFALPA desarrolla junto a organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, ICAO en inglés). IFALPA señala que actúa ante la OACI como voz técnica de los pilotos en los foros donde se discuten estándares internacionales de aviación, con el objetivo de incorporar la experiencia operacional de las tripulaciones en la elaboración de normas y recomendaciones.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC) informó que su Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) participó en la reunión del comité en Lima y enmarcó el encuentro en la búsqueda de mecanismos para favorecer la permanencia y el desarrollo profesional sostenible de las mujeres en la industria.
