Ante la Nota Informativa emitida en el día de hoy por la Directora de organización y RR.HH., la representación de CC.OO. en el Comité de Huelga debe hacer una serie de aclaraciones: Valoramos la nota como un episodio más en la campaña de propaganda fascista que le está programando a la Presidencia el grupo de asesores que tiene contratado y que, a saber, cuánto dinero costará finalmente a la empresa.
Destacar también que se ha tenido que convocar una Huelga para que por primera vez se ponga sobre la mesa una propuesta que, como todos podréis observar, no satisface en absoluto las demandas que todos juntos manifestamos el pasado 26 de Febrero por las calles de Madrid.
En cuanto al último párrafo de la nota, además de vergüenza ajena, nos provoca total repulsión por la falta de respeto ante el ejercicio del derecho constitucional a la Huelga, convocada además con un preaviso cuatro veces superior a lo legalmente establecido; y que es fruto de lo demandado por la inmensa mayoría de los trabajadores.
Somos los primeros interesados en solucionar el conflicto, pero notas informativas como la de hoy no hace más que enturbiar y entorpecer; lo que nos hace cuestionarnos seriamente si hay alguien en la Dirección de la empresa jugando a romper cualquier posibilidad de diálogo. Por todo ello, exigimos que se depuren responsabilidades.
Representación CCOO Comité de Huelga, Madrid 11 de marzo de 2011
NOTA DE REFERENCIA AENA
Nota informativa a todos los trabajadores de Aena
AENA SE COMPROMETE POR ESCRITO A MANTENER TODOS LOS DERECHOS DE LOS TRABAJADORES EN EL NUEVO MODELO DE GESTIÓN AEROPORTUARIA
Madrid, 11 de marzo de 2011
Durante la reunión de la mesa negociadora, celebrada ayer, la dirección de Aena presentó a los representantes sindicales un documento de garantías que contiene compromisos concretos y por escrito sobre el mantenimiento de los derechos laborales de todos los trabajadores de Aena en el nuevo modelo de gestión aeroportuaria.
El documento, al que podéis acceder a través de la intranet en el microsite "Nuevo modelo de gestión de Aena", ofrece garantías concretas sobre el empleo y la aplicación del actual convenio colectivo.
En primer lugar se ratifica que el actual convenio colectivo de Aena se aplicará a Aena Aeropuertos S.A. y a las sociedades filiales que puedan crearse en el futuro.
Además, el documento presentado por Aena establece el mantenimiento de las condiciones de trabajo del convenio de Aena a los trabajadores que pasen a las futuras concesionarias.
Estos trabajadores que pasen a las futuras concesionarias quedarán en situación de suspensión de contrato de trabajo, bajo la modalidad de excedencia especial y se les reconoce, además, la movilidad laboral, ya que podrán concursar en los procesos de promoción interna que se celebren en las empresas del Grupo Aena y, en caso de reingreso, el tiempo que hayan trabajado en la concesionaria contará a efectos de antigüedad.
En el documento presentado en la mesa de negociación, se comprometen además garantías de empleo para los trabajadores.
Aena y las entidades que se deriven de la aplicación del Real Decreto Ley 3/2010 garantizarán el empleo a todos los trabajadores fijos de plantilla en el momento de la transferencia de personal a la nueva empresa. Además, la plantilla existente en cada uno de los aeropuertos concesionados no podrá ser modificada a la baja por el concesionario sin autorización de la sociedad de seguimiento de la concesión.
Por lo que se refiere al personal funcionario, integrado en Aena a través del Real Decreto 1508/1991 de 11 de octubre, seguirán en la misma situación administrativa de excedencia
voluntaria por prestación de servicios en el sector público, que actualmente tienen, tanto en el cambio a Aena Aeropuertos S.A. como en las sociedades filiales. En el caso de paso a una sociedad concesionaria, pasarán de la situación de excedencia voluntaria por prestación de servicios en el sector público a la excedencia voluntaria por interés particular.
Por último, el documento recoge garantías de que los aeropuertos de Aena Aeropuertos S.A. seguirán gestionándose en red, ya que los cánones que obtenga por los aeropuertos concesionados serán utilizados para equilibrar las cuentas de resultados de los aeropuertos que gestione la sociedad.
Nunca ha estado justificada la convocatoria de 22 jornadas de huelga, pero con estas garantías asumidas por escrito por la empresa, menos que nunca. La huelga, cuyo anuncio tanto daños está causando a la economía española y a los derechos de los ciudadanos, no obedece a razones laborales, ya que los derechos de los trabajadores nunca han estado en entredicho y menos tras las garantías comprometidas por la empresa.
