Madrid, SP, 9 de agosto de 2015.– El colmo de los colmos en materia de seguridad aeroportuaria es desconocer el número de vigilantes que tienen las subontratas de seguridad en los aeropuertos. Esto es exactamente lo que AENA, por boca del Gobierno, ha tenido que reconocer a los diputados socialistas Elvira Ramón, J.Martínez Olmos y Manuel Pezzi, nada menos que por escrito, una vez habían solicitado información sobre el servicio de seguridad en el aeropuerto Federico García Lorca de Granada, según información aparecida hoy en EP.
En su respuesta, que recoge Europa Press, el Ejecutivo explica que Aena tiene contratada a una empresa «especializada y homologada por el Ministerio del Interior» para encargarse de la seguridad del aeropuerto andaluz, y que se limita a «realizar una estimación de las horas de servicio necesarias», que se calculan en función de la demanda de tráfico de pasajeros prevista.
«Aena es ajena a las relaciones laborales de la empresa contratada para la prestación del servicio de seguridad y, por tanto, también a la gestión y organización de los medios humanos de dicha empresa, que es la que determina el número de vigilantes con los que debe contar para prestar el servicio solicitado y la que, en función de su criterio, los asigna en las distintas funciones a desempeñar en el aeropuerto», insiste el Gobierno.
MEDIA DOCENA DE VIGILANTES.
En cualquier caso, el aeropuerto de Granada-Jaén debe contar, según su plan de emergencias, con la posible intervención de hasta seis o siete vigilantes de seguridad, si bien «como en número de trabajadores depende de la demanda de tráfico aéreo, las funciones designadas pueden ser prestadas en colaboración con los Cuerpos de Seguridad del Estado presentes» en las instalaciones.
Por todo ello, el Ejecutivo insiste en que el gestor aeroportuario no tiene por qué conocer las variaciones que se produzcan en las plantillas de las empresas adjudicatarias del servicio de seguridad.
