Aviaciondigital, Sp.- A finales del pasado mes, un vuelo de Air Europa entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y Montevideo, en Uruguay, fue el primero de la historia en hacer realidad la gestión digital de una carga aérea entre Europa y Latinoamérica.
Gracias a la tecnología blockchain, el envío se tramitó con éxito sin necesidad de imprimir un solo papel, ahorrando tiempo y evitando errores a lo largo del proceso.
Además de Air Europa, la experiencia piloto contó con la intervención de las empresas y organizaciones DB Schenker, Usyncro, Worlf Flight Services , Latin America Cargo City , IATA y la Agencia Tributaria española.
Todas ellas forman parte de MAD Cargolab, iniciativa desde la que se busca transformar el sector de la carga aérea.
La tecnología blockchain, en la base de todo este entorno, permite centralizar y sincronizar la información con absoluta transparencia y seguridad, garantizando la trazabilidad del envío en todo momento.
El éxito de la operación permite poner las bases para establecer un corredor de carga aérea estable entre España y Latinoamérica que permita, a través de la digitalización de los procesos, acabar con cualquier ineficiencia.
Con su participación en esta iniciativa, Air Europa vuelve a situarse a la vanguardia de la tecnología aplicada al sector aéreo.
De hecho, en abril se convirtió en la primera compañía aérea del mundo en vender billetes bajo el formato NFT, que emplea también la fiabilidad y seguridad de los sistemas blockchain.
«Nos satisface haber formado parte de este piloto, que representa el primer paso para revolucionar las operaciones de carga aérea entre Europa y Latinoamérica. Estamos convencidos de la necesidad de digitalizar los procesos para ser más eficaces, incrementar la protección de los datos y contribuir a una mayor sostenibilidad de nuestro sector. Blockchain es la tecnología perfecta para ello», afirma Jordi Piqué, director de Air Europa Cargo.
