París, FR, 17 de octubre de 2014.- La aerolínea francesa Air France ha anunciado que ha llegado a un principio de acuerdo con los sindicatos de pilotos sobre el desarrollo de su filial de bajo coste Transavia en Francia. El texto se ha presentado hoy al consejo de los sindicatos SNPL Air France ALPA y se someterá a referendo, de cara a su eventual firma a mediados de noviembre, ha indicado la compañía en un comunicado de prensa.
El proyecto de acuerdo considera que a partir del verano de 2015 queda garantizado el desarrollo de Transavia France con modelos Boeing-737 más allá del límite actual de 14 aviones.
Asimismo, los pilotos que vayan destinados a la filial estarán empleados con las condiciones laborales de esta, pero mantendrán su vínculo con Air France con dos contratos de trabajo simultáneos, uno para cada una.
Cualquier cambio futuro en las condiciones laborales o salariales de Transavia France deberá recibir el visto bueno de SNPL Air France ALPA y de los representantes sindicales de Transavia.
Esta solución «equilibrada» y fruto de «un diálogo social responsable y tranquilo» permitirá, según Air France, desarrollar con rapidez Transavia France, y generar una «fuerte creación de valor» en beneficio de los usuarios y del personal.
El desarrollo de la filial de bajo coste estuvo en el origen de un conflicto que derivó en una huelga de 14 días, la más larga de la historia de la compañía, que finalizó el pasado 28 de septiembre y le causó un coste de entre 15 y 20 millones de euros diarios.
El paro terminó después de que la aerolínea se comprometiera a retirar Transavia Europa, con la que la dirección pretendía crear bases en aeropuertos fuera de Francia y Holanda con personal contratado según la legislación de terceros países, y en condiciones laborales menos favorables.
