Madrid, SP, 17 de marzo de 2015.- Uno de los principales retos del vuelo alrededor del mundo al que se está enfrentando el Solar Impulse y Altran es la gestión de los vuelos de largo recorrido de hasta 120 horas y los cruces transoceánicos de entre 7.000 y 10.000 kilómetros (entre 4.400 y 6.200 millas). En todos estos largos recorridos, el avión solar Si2 se tendrá que adaptar a las complejas condiciones meteorológicas, lo cual, debido a su inherente inestabilidad, puede llevar a situaciones potencialmente peligrosas para el avión. La solución se encuentra en tierra, en el Centro de Control de Misión (MCC) [1], a través de un sistema especial de cálculos matemáticos desarrollados por el equipo Altran, que trazan las rutas de vuelo del avión en esta extraordinaria odisea.
La misión del equipo Flight Strategy de Altran, en la base del MCC, es la de explorar las posibilidades de vuelo y desarrollar estrategias optimizadas para que el director de vuelo reciba un flujo constante de información para el proceso de toma de decisiones. El innovador sistema de cálculo de Altran se ha diseñado para simular las oportunidades de despegue óptimas y asegurar conexiones de vuelo perfectas, además de acceder a los márgenes de seguridad y nivel de riesgo. Las soluciones se detallan desde cada ángulo y se debate con los otros tres equipos especializados del MCC: meteorólogos, controladores de tráfico aéreo e ingenieros de vuelo.
