
El lunes ya fueron inspeccionados, tras detectar el fallo, 54 unidades. Otros dos lo fueron inspeccionados ese mismo día por la noche. Wagner, indicó que no tenía confirmación de que las inspecciones hubieran aún concluído. Las pruebas sobre la resistencia de dichas sujecciones las hará una empresa externa a la compañía norteamericana.
Las inspecciones, no han causado interrupción importante en los planes y frecuencias de American. De hecho los dos aviones en los que se detectaron las grietas, fueron reparados esa misma noche y puestos en servicio.
Por su parte, Les Dorr, portavoz de la FAA dijo que aún no se han determinado la causa de las grietas. Una vez determinemos el origen, Dorr indicó que "es posible que ampliemos las acciones desde la FAA, incluídas otras aerolíneas".
Las acciones de AA cayeron esa misma tarde un 4,1%, o lo que es lo mismo a 7,91 dólares.






