Aviación Digital, Sp.- En un contexto donde la aviación ultraligera busca renovar su atractivo frente a la aviación general certificada, la Christmas Race emerge como un evento clave para fomentar la precisión y la navegación en entornos controlados. La edición 2025, celebrada en el aeródromo de Igualada-Òdena, no solo superó expectativas de participación, sino que evidenció la madurez de la modalidad Air Sport Challenge (ASC), una disciplina que combina rally aéreo con aterrizajes de precisión y seguimiento en tiempo real.
El Air Sport Challenge: una modalidad técnica en evolución
El ASC, regulado por la Comisión Técnica Nacional de ULM de la Real Federación Aeronáutica Española (RFAE), integra pruebas de navegación compleja, identificación de puertas ocultas y maniobras de alta precisión. Esta combinación exige no solo habilidad pilotaje, sino una gestión óptima de tiempo y ruta, con puntuación en tiempo real que facilita el espectáculo y la retransmisión.
La inclusión de aeronaves ULM y certificadas amplía su accesibilidad, alineándose con la evolución normativa europea hacia ultraligeros de tercera generación (hasta 600 kg MTOM). El debut de un autogiro en esta edición –pilotado por Ananda Sanromà y Agustín Martínez– representa un hito técnico, al demostrar la versatilidad de la plataforma ASC para categorías como ala rotatoria, tradicionalmente menos representadas en rallys.
Crecimiento cuantitativo y resiliencia operativa
Con más de 20 tripulaciones inscritas –un incremento del 40% respecto a 2024, pese a bajas por meteorología adversa–, la prueba confirma la consolidación de Igualada-Òdena como sede preferente. Las condiciones óptimas el día del evento permitieron ejecutar el programa completo, destacando el monitoreo GPS en vivo que transforma la competición en un espectáculo accesible para espectadores.
Este aumento refleja el esfuerzo conjunto del Aeroclub Anoia Igualada-Òdena, la Federació Aèria Catalana y colaboradores como el Aeroclub Barcelona-Sabadell, en un ecosistema donde la colaboración federativa es clave para superar limitaciones logísticas de la aviación deportiva.
Resultados y análisis de podio
La victoria de Oriol Encinas (ACBS) y Nel.la Serrats (Aeroclub Anoia) subraya la ventaja local en conocimiento del terreno y coordinación tripulación. El podio se completó con:
- Oro: Oriol Encinas y Nel.la Serrats
- Plata: Josep Mairal y Pepe Mairal
- Bronce: Miguel A. Gil y Josep Gómez
Paralelamente, el Taller de Iniciación atrajo pilotos noveles, con podio liderado por Marc Van Biervliet y Alvin Klotz. Esta iniciativa formativa es estratégica: fomenta la cantera en una disciplina donde la curva de aprendizaje en precisión y navegación es pronunciada.
Citas expertas y visión institucional
El presidente del Aeroclub anfitrión declaró: “La Christmas Race ya no es solo una competición; es la demostración de que, con pasión, trabajo en equipo y compromiso, podemos hacer crecer el ASC y convertir Igualada–Òdena en una referencia nacional. Hoy no han ganado solo ellos, ha ganado toda la aviación deportiva.”
La Christmas Race 2025 consolida el ASC como modalidad dinámica y inclusiva dentro del panorama ULM español, con crecimiento sostenido y aperturas técnicas como la participación de autogiros.
