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julio, viernes 1, 2022

Cruz se queja del trato de AENA a Vueling en Barcelona

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Barcelona, SP, 12 de marzo de 2014.- Según refleja una información de ELPERIODICO.com, Alex Cruz, presidente de la compañía Vueling, que pertenece al Grupo mayoritariamente británico IAG, ha reclamado esta mañana una pronta privatización de AENA, pues según él, "será bueno para todos", imaginamos que se refiere a los intereses del Grupo IAG fundamentalmente. Inconsistentes declaraciones ante un auditorio de alumnos de ESADE, un Centro de Negocios sito en Barcelona.

Cosas como que la privatización de AENA "permitirá a los usuarios disfrutar de una experiencia mucho mejor en el aeropuerto", así como que "si entra en un entorno privado donde existan otros objetivos, llegar a más acuerdos con las empresas", lograrán una relación "más cercana" tanto con las aerolíneas como con los pasajeros.


El ejemplo del Sr.Cruz al medio barcelonés es Roma-Fiumicino, donde Vueling está desarrollando un hub, sería un ejemplo de cómo allí "los pasajeros pueden sentirse más en casa que en Barcelona", pues hay mucha imagen de marca. "Trabajamos en Roma más que en El Prat, porque allí hay mucho interés en que crezcamos. Hay mucha imagen de marca de Vueling en el aeropuerto de Roma. En nuestra propia casa, El Prat, es difícil hacerlo", indicó.

"Yo quiero no tenerme que quitar la chaqueta al pasar el control. Eso es posible en otros aeropuertos", recalcó Cruz. De paso reclamaba la llegada de metro y tren a El Prat. Hasta 34 destinos tienen programados para este Verano desde Roma. A quien está realmente apretando las tuercas es al Grupo Fomento, más aún cuando hoy Iberia desmentía la reanudación de las operaciones a La Habana, que algún medio tildaba de acercamiento entre IAG y el Gobierno.

Es una forma, por cierto muy británica de apretarle las tuercas a AENA, a sabiendas de que el Ente de todos los españoles se encuentra en un cruce de caminos que no está ni mucho menos resuelto. Quizás tambien la proximidad de que la compañía bandera española, Air Europa, cuente con terminal propia en Barajas proximamente, para el mes de mayo, haya hecho que el discurso del directivo gane en acidez revindicativa hacia AENA.
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