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septiembre, lunes 20, 2021

De profesión: controlador aéreo. Objetivo: la seguridad operacional (safety)

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En estos ocho minutos, de la mano de Claudia D´Amico, podemos tener una aproximación a la profesión ATC, desde el punto de vista del control aéreo europeo. De todo lo que implica esta profesión, cuyo elemento fundamental en la carrera, es precisamente la safety.
El objetivo conseguir el más alto grado posible de seguridad operacional-safety-. Para ello el período previo de formación, inicial es de varios años(2,5/3) en el caso de Maastrich, hasta llegar a una determinada posición, que tambien requiere una formación propia(varios meses). Claudia, nunca mejor dicho, ha llegado a uno de las posiciones más altas dentro de la profesión. Controla en el Centro de Control Aéreo Superior de Maastrich. En el video se incide especialmente en la cuestión de la formación, la simulación y el entrenamiento. Precisamente los profesionales españoles se quejan sobre el escaso grado de formación que reciben, tras acceder a su puesto de trabajo diario. El refresco de los pilotos, de cada seis meses, no tiene su equivalente en el control aéreo en España. Algún profesional del control aéreo español consultado nos ha indicado que por ejemplo, en nuestro país, ni tan siquiera se hace una formación o trainning específico de "sectores de alta complejidad y baja frecuencia de uso", como recomienda el propio Eurocontrol. Ese es el caso de un sector como el de Madrid-Barajas en configuración Sur. Un verdadero quebradero de cabeza, agravado por la operación en Torrejón de Ardoz.

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