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El crecimiento de un 5,1% de la carga aérea, un fiable indicador de la Economía Global

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Ginebra, SUI, 1 de octubre de 2014.- El crecimiento del tráfico aéreo de carga de un 5,1% el pasado mes de agosto, respecto al mismo mes de 2013, según información ofrecida hoy en Ginebra por IATA, además de un repunte en la oferta de las toneladas de un 3,4%, así como un factor de ocupación medio del 43,4%, vienen a fortalecer un segundo mes de subidas "fuertes" en este segmento de la aviación comercial, que apunta evidentemente a un crecimiento global de la economía. La carga aérea realmente es un indicador mucho más fiable que el tráfico de pasajeros, para tener una idea precisa de la tendencia de la economía mundial… Por ejemplo, el freno del crecimiento de la carga aérea en Europa, está indicando el debilitamiento de la Eurozona, indican los expertos.

GINEBRA, 1 Oct. (EUROPA PRESS) –

El tráfico aéreo de carga mundial registró un alza del 5,1% en el mes de agosto con respecto al mismo mes del año anterior, con un repunte de la oferta del 3,4% y un factor de ocupación del 43,4%.

Según explicó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en un comunicado, se trata de la segunda subida consecutivo "fuerte" en los volúmenes de carga, tras el incremento del 5,8% registrado en el mes de julio.

En agosto, el transporte de mercancías aumentó un 4,8% en el mercado internacional y un 6,6% en el doméstico con respecto a 2013, con un aumento de la oferta del 3,8% y del 1,9% en las rutas internas.


"La demanda de transporte aéreo de carga está creciendo más lentamente que la actividad económica mundial. Las empresas empiezan a demostrar más confianza en el futuro, pero la lista de riesgos políticos y económicos continúa moderando cómo esa confianza se traduce en actividad real", puntualizó director general y consejero delegado del organismo Tony Tyler.

Hasta agosto, el crecimiento de este segmento alcanzó el 4,5%, para una capacidad un 3,5% superior, situando el factor de ocupación en el 45%.

AUMENTOS EN TODOS LOS MERCADOS.

África y Oriente Medio fueron las principales beneficiarias de la mejora de las condiciones en el mercado, con aumentos del 9,2% y del 7,8%, respectivamente.

En el caso de Oriente Medio, la mejora se debe a la fuerte expansión de su conectividad hacia mercados en desarrollo, así como a la diversificación de mercancías como productos perecederos.

Por su parte, la región africana, tras apuntarse la mayor subida del mes, acumula dos meses consecutivos de crecimientos significativos. Sin embargo, el organismo aéreo advirtió acerca de la alta volatilidad de los volúmenes de carga de este mercado, por lo que considera que es "demasiado pronto" para hablar de una aceleración en el crecimiento sólo con los datos de este mes.

Las aerolíneas europeas, que acumulan el 22,5% del total de la carga aérea, experimentaron un repunte del 1,4%, ante el aumento "moderado" de las importaciones y las exportaciones, a pesar de que la actividad económica de la Eurozona continúa deteriorándose.

A ello se suma el efecto en la demanda de las sanciones de la Unión Europea como resultado de la crisis entre Rusia y Ucrania.

"CLARA MEJORÍA".

Por contra, las compañías de Norteamérica lograron un aumento del 5,5%, dejando atrás la debilidad del primer cuatrimestre y proyectando una tendencia de crecimiento para los próximos meses, que será sustentada con la consolidación del crecimiento económico.

De la misma forma, la demanda en Asia-Pacífico avanzó un 6,3%, gracias a la expansión de los volúmenes de carga en los meses de junio y julio y un "notable" incremento de las exportaciones en China.

Por último, las aerolíneas de Latinoamérica aumentaron sus volúmenes de carga un 1,1% en agosto, reflejando la caída del comercio regional y el comportamiento débil de la economía brasileña.

Ante estas cifras, Tyler, apunta a una "clara mejoría" en las perspectivas del transporte de mercancías, aunque existen factores que limitan "las ganancias potenciales".

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