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octubre, viernes 22, 2021

El Diputado Sixto y sus incómodas preguntas sobre el Mantenimiento en Barajas y alquileres

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Madrid, SP, 15 de julio de 2014.- Si alguna ventaja tiene el aforamiento de nuestros padres de la patria "alguna" tenía que haber, es la de que pueden con total libertad hacer indiscretas preguntas, y aquellos a las que van dirigidas, teoricamente deben responderlas con "seguridad, orden y eficiencia", es decir con la verdad, si no quieren verse retratados por sus propias palabras. Según el Diputado Ricardo Sixto, de Izquierda Unida desde hace tiempo podrían estar sucediendo cosas "extrañas" en Madrid/Barajas, que merecen ser objeto de investigación por parte de los representantes del pueblo español. Ayer mismo, el Diputado de Ricardo Sixto se "interesaba" por dos cuestiones sobre contrataciones en AENA. Una se refiere a la empresa INTRA, y otra sobre el "chalet" que albergaba el CEMANT, ahora instalación de HONEYWELL, que subcontrata a ELECNOR cercano a la Oficina de Seguridad en Vuelo de Barajas. ¿Qué estará buscando Sixto, recabando esos datos?, ¿qué querrá demostrar?

El "pequeño" defecto que tienen los Licenciados en Humanidades, Sixto lo es en Geografía e Historia, es que de vez en cuando, como es el caso, descienden, descendemos de lo teórico a lo práctico, y entonces nos hacemos o hacemos a otros preguntas que trascienden los oropeles de los cargos, y como es el caso, toman o tomamos aún más conciencia situacional de a quién se está sirviendo realmente con esas incómodas cuestiones. En este caso, el Diputado, cuando realiza estas preguntas no está apuntando a algo insustancial evidentemente. En las respuestas que se le den veremos si en la voluntad de los que contestan se manifiesta un cierto halo de verdad. O por el contrario, de nuevo nos encontramos con un intento de zafarse de la realidad. Adviertan nuestros lectores que estas incómodas cuestiones se remontan y trascienden a distintos Gobiernos, de distinto pelaje, pues abarcan hasta el año 2005.

Una de ellas es de INTRA, empresa en la que AENA ha contratado para el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid/Barajas una serie de trabajos a través de contratación pública y que entre otros destacó el "Mantenimiento de la instalación de Aire Acondicionado y Calefacción de los edificios terminales del aeropuerto de Madrid/Barajas" donde se realizó la puesta en marcha de la nueva T4 coordinada y ajustada por INTRA, iniciando a continuación el "Servicio de Mantenimiento de las Instalaciones de Climatización del terminal T4 de aeropuerto de Madrid-Barajas".

A la misma empresa ya fue denunciada por Sindicato CGT del País Valenciano como se puede ver aquí: Continua el conflicto sindical contra Intra versus AENA​ http://www.cgtpv.org/Continua-el-conflicto-sindical.html se quiere conocer TODOS los contratos que ha firmado con AENA desde 2005, en toda España y no sólo en Madrid/Barajas.

Otra es sobre alquileres que parece se pregunta si se cobran o hay empresas que no pagan por alguna razón. Parece que esta pregunta va dirigida a José Manuel Fernández Bosch, Director de Servicios Comerciales y Gestión Inmobiliaria de AENA

La Dirección de Espacios y Servicios Comerciales de AENA trata de conseguir el máximo beneficio con el alquiler de locales, espacios comerciales y oficinas/despachos para empresas que prestan servicio en las instalaciones de AENA. En Madrid/Barajas hay unas oficinas/instalaciones conocidas como el "Chalet" donde antes estaba situado Mantenimiento (CEMANT):

¿Es cierto que en esas oficinas está instalada la empresa Honeywell que a la vez es subcontrata de ELECNOR?, en el caso de respuesta afirmativa: ¿qué cantidad se le factura a dichas empresas mensualmente por el uso de unas instalaciones de AENA en Barajas?

¿Existe alguna empresa privada en Madrid/Barajas que no pague por el uso de las instalaciones con igualdad de criterio?, en ese caso, ¿cuáles son y qué criterios se aplican?

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