El Gobierno quiere dar un golpe de efecto durante la presidencia española de la UE con el lanzamiento de un plan estratégico para liderar en Europa el desarrollo industrial y operativo de aviones no tripulados.
Fuentes del Ministerio de Industria explican que el Grupo de Trabajo UAS (Unmanned Aerial Systems) dirigido por el CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial) lleva meses trabajando en el borrador de un documento que fija la estrategia española para lanzar el programa, que se ha ido retrasando por dificultades de financiación.
Ahora hay una cita clave, la del próximo 18 de enero, en la que representantes de los ministerios de Industria y Defensa, y la élite del sector cerrarán el texto definitivo que será presentado por la Plataforma Aeronáutica Española y que perfila las aspiraciones españolas en el ámbito de los UAS hasta el 2020, entre las que destaca «disponer de una infraestructura para realizar despegues y aterrizajes de UAS y centros de operaciones para realizar las oportunas labores de mantenimiento de las aeronaves, para poder garantizar la operatividad de una posible flota a lo largo del territorio», explica el borrador que, una vez suscrito, verá la luz públicamente durante la celebración de Unvex10, la primera conferencia y exposición monográfica de vehículos no tripulados que se celebrará en España del 2 al 4 de marzo.
Los consorcios aeronáuticos de Cataluña y Madrid ya se han posicionado con sendos planes para hacerse con una macroinstalación aeronáutica que la Consellería de Industria gallega descarta para la comunidad, a pesar de la existencia de un proyecto, financiado por el anterior Gobierno autónomo, que aprobaba la viabilidad de una base de UAS en la localidad ourensana de Trasmiras.
