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diciembre, jueves 8, 2022

Pulso entre SEPLA y BALPA

Este acuerdo que permitía que 14 copilotos de Iberia pudiesen volar durante 3 años con British Airways Euroflyer

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Se rompe el acuerdo entre la aerolínea española Iberia British Airways, que daba la opción a los segundos pilotos de la aerolínea española para soltarse como comandantes en la plantilla de BA Euroflyer, la filial low cost de British Airways, por el veto de la asociación de pilotos del Reino Unido Balpa, que se ha opuesto rotundamente a admitir el acceso de ningún piloto que no sea británico.

Este acuerdo que permitía que 14 copilotos de Iberia pudiesen volar durante 3 años con British Airways Euroflyer (BA EF), recibiendo un extra para compensar la pérdida salarial ligada a los gastos de traslado al Reino Unido, imposibilita cualquier relación constructiva con los pilotos británicos representados por BALPA, ya que además de impedir volar en BA Euroflyers a “ningún piloto de nuestra compañía o de cualquier otra nacionalidad que no sea británico, en ninguna circunstancia, compensado o no” tal y como ha informado el sindicato español Sepla, «parecen no entender que los beneficios de llegar a acuerdos de ayuda mutua son inmensamente superiores a los de las medidas supuestamente proteccionistas».

BALPA y British Airways firmaron para el lanzamiento de British Airways Euroflyer se aceptaba la contratación directa de comandantes externos a BA, siempre y cuando no hubiese candidatos internos apropiados en su escalafón

EL Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, Sepla ha recordado, que en el acuerdo que Balpa y la aerolínea británica realizaron para el lanzamiento de British Airways Euroflyer , se aceptaba que hubiera contratación directa de comandantes externos a BA, siempre y cuando no hubiese candidatos internos apropiados en su escalafón. 

“Este programa no hubiera comenzado si nos hubieran confirmado que ellos tendrían candidatos suficientes para cubrir las plazas disponibles. Por ello, el equipo de BA Euroflyer vino al NEO a realizar su oferta e Iberia publicó la oferta de plazas para que nuestros pilotos se adscribieran al programa” aseguran desde el sindicato, que además ha mostrado su malestar a sus contactos en BALPA, por la que consideran una “decisión desafortunada”, cuyos motivos y razones, reclamarán a través de una carta de repulsa.

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