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mayo, martes 11, 2021

En septiembre La Blasa no volará por los cielos españoles

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Volar por los cielos españoles a partir de septiembre será una experiencia no apta para cardíacos.
El diario El País publica hoy que AENA reducirá la separación entre aeronaves sin haber realizado estudios de seguridad o haber impartido formación ni haber probado la capacidad técnica de la red de radares y demás equipos técnicos. Todo ello con la connivencia del Ministerio de Fomento, la AESA y demás ectoplasmas.

Los aviones volarán más juntos desde el 22 de septiembre

"Aviones más juntos para que los controladores puedan atender más tráfico y se reduzcan los retrasos recurrentes en el cielo español. AENA implantará, a partir del 22 de septiembre, las nuevas separaciones mínimas entre aviones que había anunciado en junio, que implican que los vuelos en ruta deberán conservar una distancia de cinco millas náuticas en vez de las ocho actuales (9,2 kilómetros en vez de 14,8). Las separaciones mínimas son de kilómetros para evitar que los aviones puedan colisionar en vuelo porque las velocidades a las que viajan dan pocos segundos para reaccionar."
http://www.elpais.com/articulo/economia/aviones/volaran/juntos/22/septiembre/elpepieco/20110822elpepieco_2/Tes
Además, según publicó El Economista, desaparecerán los controladores aéreos de la T4 de Barajas.

Preguntada sobre si ocurrirá un accidente, La Blasa afirmó: "a mi eso no me va a pasar, yo siempre viajo en burrica castrada".
FACTORES QUE RIGEN LA DETERMINACIÓN DE MÍNIMAS DE SEPARACIÓN DE AERONAVES

http://spica.org.es/rca/rca/11-Ap%E9ndices/Apendice%20D.pdf

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