Morningstar DBRS ve una presión cíclica, pero advierte de que las coberturas que vencen, la escasez de aviones y el mantenimiento más caro castigarán sobre todo a las compañías pequeñas.
Volotea negocia con la SEPI y el resto de sus acreedores la reestructuración de su deuda a largo plazo, reducirá su flota de 44 a entre 30 y 35 aviones y prepara una ampliación de capital.
Las principales aerolíneas españolas cerraron 2025 con más ingresos y una notable mejora de sus resultados, pero el buen momento del sector no llegó...
Aviación Digital, Sp.- La volatilidad del combustible vuelve a tensar el equilibrio entre costes operativos y transparencia tarifaria. La Comisión Europea ha fijado una...
Aviación Digital, Sp.- La reputación de una aerolínea ya no se juega solo en puntualidad, tarifas, experiencia de pasajero o resultados financieros. También empieza...
La polémica por los nuevos suplementos aplicados por algunas aerolíneas tras la compra de billetes ha llegado ya a Bruselas.
La Comisión Europea ha recordado...
Aviación Digital, Sp.- La escena se repite en mil pantallas al mismo tiempo: buscas un Madrid‑Roma para agosto, aparece un “desde 24,99€”, respiras aliviado… y...
Aviación Digital, Sp.- La presión del combustible vuelve a tensionar el modelo low cost europeo. Volotea ha puesto en marcha un mecanismo que permite...
Aviación Digital, Sp.- El Ministerio de Consumo español impuso multas por 150 millones de euros a cuatro aerolíneas —EasyJet, Vueling, Volotea y Ryanair— por...