(Comunidado GEAviation/Traducción: Alexandra Salgado para AD) 12 de febrero de 2013.- Datos digitales del terreno, obstáculos y la cartografía de aeropuertos que cumplen con los requisitos de la OACI.
GE Aviation apoya la transición de la industria de servicios de Información Aeronáutica para la Gestión de Información Aeronáutica (AIS a la AIM) ofreciendo alta resolución, datos electrónicos sobre el terreno y los obstáculos (e-TOD) y bases de datos de la cartografía de aeropuerto (AMDBs). Estos conjuntos de datos ayudan a los proveedores de servicios de navegación aérea a cumplir con el Anexo 15 del capítulo 10 de la ICAO (Organización de Aviación Civil Internacional), que exige una alta precisión, con datos electrónicos sobre el terreno y los obstáculos alrededor de los aeródromos para las aplicaciones de navegación aérea en noviembre de 2015. GE Aviation está mostrando los productos en el Congreso Mundial de la ATM esta semana en Madrid en el stand # 1104.
"La industria se está moviendo desde el papel a un sistema de información aeronáutica digital para apoyar la interoperabilidad de datos, basados ​​en el rendimiento de redes de navegación y otros esfuerzos de modernización del espacio aéreo", dijo Dottie Hall, líder en productos de Servicios de Gestión de Información Aeronáutica de GE. "La inversión de GE en el suministro de eTOD y AMDBs de una trazabilidad completa, de alta precisión en Área 2, ayudará a acelerar futuros conceptos del espacio aéreo."
Las AMDBs son interpretaciones altamente precisas de la disposición espacial del aeropuerto, incluyendo características tales como pistas de aterrizaje, calles de rodaje, plataformas, puertas y posiciones de estacionamiento. Las bases de datos de cartografía de aeropuerto de GE Aviation son algo más que un mapa digital del aeropuerto, incluyen información importante que caracteriza detalles individuales y funciones de la configuración del aeropuerto en el formato digital del Modelo de Intercambio de Información Aeronáutica (AIXM) más actual, cambiando las faltas en los mapas, con prevención de la interactividad.
Las AMDBs de GE Aviation, obedeciendo a la ICAO, y el eTOD, compatible con ICAO Área 2 A, B y C están formados por imágenes de satélite de alta resolución de DigitalGlobe (antes GeoEye) y construido con los estándares de la industria. Los datos completamente trazables apoyarán las iniciativas de seguridad, las mejoras de eficiencia del sistema, los avisos digitales a los aviadores (NOTAM) y todo el sistema de gestión de la información (SWIM).
La unidad de Optimización del Tráfico Aéreo de GE Aviation proporciona líneas aéreas, proveedores de servicios de navegación aérea y aeropuertos con servicios para hacer nuestra forma de volar más eficiente. Con un diseño de navegación basado en el rendimiento y la consultoría, alta resolución, mapas digitales de los aeropuertos, datos electrónicos sobre el terreno y los obstáculos y productos de gestión de flujo basados en aerolíneas, GE Aviation está construyendo el fundamento para apoyar la modernización del tráfico aéreo.
GE Aviation, una unidad operativa de GE, es un proveedor líder mundial de motores a reacción, componentes y sistemas integrados para aviones comerciales y militares. GE Aviation cuenta con una red global de servicios para apoyar estas ofertas. Para obtener más información, visite en www.ge.com / aviación.
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