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marzo, martes 2, 2021

Gestair da una alegría al sector

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Gestair CargoEl Grupo Gestair ha facturado en los 8 primeros meses del año 61,5 millones de EUR, cumpliendo prácticamente la previsión del Plan Estratégico (63,1 MEUR) a 31 de agosto de este ejercicio. La proyección a diciembre del 2010 es finalizar el ejercicio con una facturación de 95 millones de EUR, y un EBITDA similar al año anterior (en torno a los 3 millones de EUR).

En abril de este año se aprobó el plan de negocio del Grupo Gestair para los años 2010 y 2011, que priorizaba la rentabilidad frente al volumen de negocio. AD que estuvo enla presentación de objetivos del Sr.Macarrón, puede comprobar ahora que lo que el directivo jefe del grupo planteaba, sí lo soporta la realidad de los hechos. De hecho fue avalado por el respaldo del pool de bancos con los que trabaja la compañía, y con los que se renegoció la deuda contraída, que vencía a corto plazo, en plazos más dilatados. Este apoyo de la banca se hizo posible gracias a la credibilidad que a estas entidades les mereció el nuevo Plan Estratégico de la compañía, que ahora ha demostrado que era viable.

Por esto es por lo que se considera que es una buena noticia para el sector español, en unos momentos tan turbulentos como los que se han vivido.

Grupo Gestair

Se consolida el liderazgo de Gestair Private Aviation en cuanto a número de operaciones de aviación privada realizadas en España (superior al 40% de cuota de mercado). Como apuesta diferencial, se continúa con el posicionamiento de Private Aviation como un claro referente en la Red de FBO's propios.

Asimismo, la unidad de negocio Aviation Training es líder absoluta en la formación de pilotos en la Península Ibérica (España y Portugal), y se encuentra a la cabeza en el mercado Europeo con un total de más de 400 alumnos que están cursando estudios este año.

Gestair Cargo, división perteneciente a la unidad de negocio Commercial Aviation, está aumentando este 2010 un 40% su facturación respecto al 2009 gracias a los acuerdos alcanzados con TNT, que se suman a los que tradicionalmente tenía con Iberia.

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