Guadalajara, 23 de octubre de 2012.- "La seguridad no es aparentemente la mayor prioridad de AENA y las autoridades españolas" indica el comunicado. Y la cabra tira al monte, así como la degradación de la formación de nuevos controladores para las torres privatizadas por AENA-Fomento, asimilando "de hecho" el abaratamiento, equivalente a los bajos estándares de seguridad (low-safety) del Servicio de Navegación Aérea. Quien lo dice es una "pequeña" organización mundial que representa a 50.000 ATCs y más de 130 países.
