Madrid, SP, 26 de marzo de 2013.- La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha llamado la atención de los pilotos por el supuesto uso «indebido» de la frecuencia 121,5 Mhz, contemplada para casos de emergencia. Según refleja la cabecera del informe del incidente ocurrido en el aeropuerto de El Atlet en enero de 2011 cuando un Boeing 737-800 de Ryanair aterrizó sin pedir permiso de torre, «Eurocontrol ha recibido notificaciones en numerosas ocasiones acerca del inadecuado uso de la frecuencia internacional de emergencia, más recientemente relativas a las inapropiadas charlas acerca del desarrollo de la Euro 2012 de fútbol».
El B737 aterrizó en el aeropuerto alicantino sin autorización de los controladores, en cuyo momento se encontraban bajo supervisión militar debido al cierre del espacio aéreo ocurrido en diciembre de 2010. Tras los intentos fallidos de los responsables de la torre por contactar con la tripulación de la aeronave a través de la frecuencia 121.5 Mhz, el avión tomó tierra en El Atlet. La tripulación reconoció tras el incidente que había bajado el volumen del equipo para «evitar distracciones y reducir el riesgo de perder una llamada en la frecuencia operacional seleccionada en el equipo COM1».
