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julio, miércoles 28, 2021

Libro Blanco para la Aviación No Tripulada en España

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Sevilla, SP.- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) presentó hace unos días el “Libro Blanco de I+D+i para la Aviación no tripulada en España”, desarrollado por el Consejo Asesor del Centro de Excelencia en Aviación no tripulada, formado a su vez por expertos del ámbito de la Universidad, la Industria y la Investigación. 

El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, CATEC, es el único centro tecnológico español que forma parte de este Centro de Excelencia de la AESA, y desde hace dos años ha participado activamente en la elaboración de este libro blanco al ser un centro tecnológico líder en España en el desarrollo de tecnologías para drones civiles, y por su experiencia y posicionamiento internacional en este sector tecnológico. Este documento nace con el objetivo de identificar, de cara al futuro, los retos de investigación, desarrollo e innovación que permitan a España liderar uno de los sectores con más futuro en el panorama tecnológico actual. 

CATEC ha participado en la elaboración de este libro blanco liderando la concepción del capítulo relacionado con el ámbito de la tecnología y salto tecnológico, focalizado en el desarrollo de nuevas tecnologías disruptivas que coloquen al sector español de los vehículos aéreos no tripulados a la vanguardia internacional, y que permitan crear un ecosistema que favorezca la transferencia tecnológica hacia las empresas. El Dr. Antidio Viguria Jiménez, Director Técnico de Aviónica y Sistemas en el CATEC, ha sido el máximo responsable de esta contribución: “La consolidada experiencia del CATEC en el sector nos ha permitido aportar nuestra visión a medio y largo plazo del desarrollo tecnológico necesario para el sector de los drones, y sobre distintas tecnologías que son fundamentales para el futuro crecimiento y consolidación de la industria de los drones en nuestro país”. 

Las principales prioridades relativas a la I+D+i identificadas para este ámbito son: 
– Sistemas precisos de navegación en entornos urbanos o cerca de infraestructuras. 
– Generación de tecnologías para aumentar la seguridad operativa (detección y evitación de colisiones, capacidad de absorción de impactos, gestión automática de contingencias, etc.) 
– Tecnologías que permitan el desarrollo de operaciones a larga distancia (BVLOS) 
– Sistemas y herramientas que faciliten la homologación de sistemas hardware y software (HW y SW) para operaciones de riesgo medio y alto. 
– Comunicaciones sólidas para operaciones más allá del alcance visual del piloto (BVLOS, por sus siglas en inglés ‘Beyond Visual line of Sight’) y sistemas automáticos, incluyendo 5G y las redes de telefonía móvil. 
– Aeronaves no tripuladas más eficientes y con mayor autonomía. 

Son varios también los objetivos que se plantean para mejorar el desarrollo del sector de los drones en España, entre otros, estimular la creación de un tejido coordinado de PYMES tecnológicas con capacidad innovadora o potenciar el uso de los Centros Experimentales de Vuelo para el desarrollo de nuevas tecnologías, como el Centro ATLAS. Unas instalaciones pioneras y únicas en Europa, localizadas en la provincia de Jaén, al ser las primeras diseñadas y creadas de manera específica para su uso como centro de investigación y ensayos en vuelo con sistemas de aeronaves no tripuladas. 

AESA ha coordinado este trabajo coral, en el que también han participado la Universidad de Sevilla, Airbus o ENAIRE, entre otras entidades, y que ha permitido contar con la visión tanto de las empresas como de universidades y centros tecnológicos, como el CATEC. 

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