París, 17 de junio de 2025 – El segundo día del Paris Air Show 2025, celebrado en el Aeropuerto de París-Le Bourget, consolidó su posición como el epicentro global de la industria aeroespacial. Con más de 2.500 expositores de 48 países, 150 aeronaves y 210 demostraciones de vuelo, el evento destacó por órdenes masivas de aviones, avances tecnológicos revolucionarios y una polémica decisión contra empresas israelíes que marcó titulares.
Órdenes de Aviones que Impulsan la Industria
El día estuvo repleto de acuerdos multimillonarios. VietJet, la aerolínea vietnamita, firmó un Memorando de Entendimiento para adquirir hasta 100 Airbus A321neo, con opciones para 50 más, reforzando su estrategia de convertir a Vietnam en un hub regional.
Por su parte, Ethiopian Airlines ordenó dos Twin Otter Classic 300-G anfibios, mientras que la Fuerza Aérea de Túnez se convirtió en la primera de la región en adquirir 12 helicópteros Bell 412EPX. Además, Tassili Travail Aérien compró dos Cessna SkyCouriers con sistemas medevac para el sector energético de Argelia, con entregas previstas para 2026.
Innovaciones que Redefinen el Futuro
La sostenibilidad y la tecnología dominaron las presentaciones. ZeroAvia y Loganair anunciaron motores de hidrógeno-eléctricos para aviones de 40-80 asientos, mientras Blue Spirit Aero completó pruebas de su avión de hidrógeno Dragonfly, con primer vuelo programado para finales de 2025. JetZero reveló planes para una fábrica en Carolina del Norte para su avión BWB Z4, prometiendo un 50% menos de consumo de combustible, y Otto Aviation anunció el Phantom 3500, con un 61% más de eficiencia.
En el ámbito militar, Airbus avanzó con su UAS SIRTAP, listo para pruebas, y General Atomics presentó el YFQ-42A CCA, con vuelo inminente. Honeywell destacó con un vuelo autónomo del helicóptero AW139, y Pratt & Whitney Canada alcanzó pruebas de potencia para su demostrador híbrido-eléctrico.
Espacio y Defensa
En el sector espacial, Blue Origin detalló su misión lunar para 2025 y el lander Blue Moon para Artemis 2029, mientras la ESA y OHB System AG firmaron un acuerdo para la antena LISA, que estudiará ondas gravitacionales desde 2035. En defensa, Boeing exploró oportunidades en Europa, apoyando 25 fuerzas armadas, y Airbus y Dassault confirmaron avances en el FCAS.
Sin embargo, una decisión judicial francesa ensombreció el evento. Un tribunal respaldó la instalación de paneles negros alrededor de los stands de empresas israelíes, restringiendo la exhibición de «armas ofensivas». Esta medida, calificada de discriminatoria por Israel, generó controversia, aunque los pabellones israelíes fueron de los más visitados..
Eventos Destacados y Regresos
Los Skytrax Awards reconocieron a las mejores aerolíneas del mundo, y Emirates marcó su regreso al Paris Air Show tras 15 años, subrayando su relevancia global. El Pabellón del Reino Unido, con 63 empresas, destacó la innovación británica, mientras Archer Aviation celebró incentivos para su eVTOL Midnight.
Un Día de Récords y Polémica
El Paris Air Show 2025, organizado por SIAE, reafirmó su rol como catalizador de la industria aeroespacial. Con órdenes que superan miles de millones, innovaciones que miran al futuro y tensiones geopolíticas, el 17 de junio fue un microcosmos de los desafíos y oportunidades del sector.
