Madrid, SP, 21 de abril de 2015.- Pese a la intensísima demanda de TMAs (Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves) que está haciendo que la diáspora paulatina de estos profesionales se intensifique ante la desmotivación a la que se ven abocados en nuestro país «lowcost», Air Nostrum, según señala en nota de prensa el sindicato mayoritario de este gremio que es parte indisociable de la cadena de seguridad de la operación aérea, y personal históricamente de absoluta confianza de los pilotos, aunque recientes acuerdos como el de Iberia no lo confirmen, la franquiciada de Iberia es acusada por ASETMA de «despidos improcedentes, incumplimientos del acuerdo de inaplicación del Convenio y modificaciones unilaterales de las condiciones del Convenio» basicamente. Este escenario de inseguridad jurídico-laboral crea una incertidumbre por la que estos técnicos especializados empiezan a mirar a otras compañías, incluídas extranjeras, como una seria posibilidad de futuro profesional que en su país no se les está brindando. La ley de la oferta y la demanda tambien puede beneficiar a los trabajadores, como es el caso, y no sólo a los especuladores con el capital humano en el sector aéreo.
