El presidente del Cabildo de El Hierro, Tomás Padrón, advirtió hoy de que si es necesario recurrirá a las instituciones europeas para que no se implante en el aeropuerto el sistema de información de vuelo Afis ya que, añadió, el Gobierno de Canarias no ha defendido los intereses de la isla.
Así lo indica Tomás Padrón en un comunicado en el que anuncia que pretende llevar al pleno del Cabildo la toma de una postura institucional frente a este hecho y señala que, a partir de ahí, emprenderá todas las medidas legales necesarias para defender los intereses de los herreños.
Padrón reacciona de esta manera ante la inminente puesta en servicio del sistema de información aérea Afis en el aeropuerto herreño, previsto según el Ministerio de Fomento para el 23 de septiembre.
Según el presidente herreño, implantar este sistema "como argumento de ahorro, significa regresar a 50 años atrás", y apunta que la competitividad de un aeropuerto "no puede medir sus costes a cambio de disminuir seguridad".
Advierte también de que este sistema de información "será un elemento disuasorio" para compañías que quieran prestar nuevos servicios o para las mismas que ya operan en El Hierro a la hora de incrementar el número de vuelos, sobre todo si tienen coincidencia horaria.
Tomás Padrón recuerda que Eurocontrol tiene claro que Afis no está previsto para ser usado en aeropuertos designados como regulares o alternativos para operaciones de transporte aéreo comercial.
"El de El Hierro qué es ¿comercial o destinado para avionetas destinadas a fumigar plagas de cigarrón?", ironiza Padrón.
"No actuamos ni hacemos declaraciones con demagogia. No sólo el presidente del Cabildo sino también todos los alcaldes de la isla tenemos claro que no queremos lo que para nosotros representa un retroceso en la historia de las ya difíciles comunicaciones aéreas de la isla", afirma.
Recuerda que el aeropuerto herreño ha tenido "un incremento continuo" en número de pasajeros durante los últimos años, con 4.000 operaciones regulares en 2009 y 300 sobrevuelos adicionales sobre el espacio aéreo de la isla.
El año pasado hubo un movimiento de unos 200.000 pasajeros en el aeropuerto y ahora "nos obligan a dar marcha atrás", afirma Padrón, pues en vez de premiar a esta isla "nos hemos visto envueltos en una batalla entre Ministerio de Fomento y controladores que no es la nuestra y nuestros diputados nacionales nos han dejado solos y vendidos".
"Reto a esos que han firmado tan alegremente un pacto en Madrid vendiendo los intereses de sus islas más pequeñas, a que digan qué aeropuerto europeo con este número de operaciones anuales como El Hierro se rige por el sistema Afis", añade.
"Esto no es bueno ni para El Hierro ni para toda Canarias, que verá como dos de sus aeropuertos bajan de categoría siendo una región que depende del turismo como principal motor económico", precisa.
