Aviaciondigital Sp.- El Grupo Qantas ha anunciado hoy varias decisiones importantes sobre la renovaciĆ³n de su flota, destacando la aprobaciĆ³n del Ā«Proyecto SunriseĀ«, con el pedido de doce Airbus A350 capaces de volar directamente desde Australia a cualquier otra ciudad, incluidas Nueva York y Londres, a partir de SĆdney a finales de 2025.
A nivel nacional, Qantas iniciarĆ” la renovaciĆ³n de sus aviones de fuselaje estrecho como parte del Ā«Proyecto WintonĀ» con pedidos en firme de 20 Airbus A321XLR y 20 A220-300 a medida que sus Boeing 737 y 717 se vayan retirando. Los primeros aviones empezarĆ”n a llegar a finales de 2023 y el pedido incluye opciones de compra de otros 94 aviones que se entregarĆ”n al menos hasta 2034.
A nivel internacional, se encargarĆ”n 12 Airbus A350-1000 para operar vuelos sin escalas del Ā«Proyecto SunriseĀ» desde Australia a otras ciudades como Nueva York y Londres.
El consejero delegado del Grupo Qantas, Alan Joyce, dijo: Ā«Los nuevos tipos de aviones hacen posible nuevas cosas. Eso es lo que hace que el anuncio de hoy sea tan significativo para la compaƱĆa aĆ©rea nacional y para un paĆs como Australia en el que los viajes aĆ©reos son crucialesĀ«.
Ā«A lo largo de nuestra historia, los aviones que hemos volado han definido la Ć©poca en la que nos encontramos. El 707 introdujo la era del jet, el 747 democratizĆ³ los viajes y el A380 aportĆ³ un nivel de confort completamente nuevo. El A350 y el Proyecto Sunrise harĆ”n que cualquier ciudad estĆ© a un vuelo de distancia de Australia. Es la Ćŗltima frontera y la soluciĆ³n definitiva a la tiranĆa de la distancia. Como era de esperar, la cabina se estĆ” diseƱando especialmente para ofrecer el mĆ”ximo confort en todas las clases para los vuelos de larga distancia.
Ā«Los A320 y A220 se convertirĆ”n en la columna vertebral de nuestra flota nacional durante los prĆ³ximos 20 aƱos, contribuyendo a mantener este paĆs en movimiento.
Estos aviones y motores mĆ”s nuevos reducirĆ”n las emisiones en al menos un 15% si funcionan con combustibles fĆ³siles, y mucho mĆ”s si funcionan con combustible de aviaciĆ³n sostenible. Este pedido nos acerca a nuestro compromiso de alcanzar las emisiones netas cero en 2050″. El Proyecto Sunrise serĆ” neutro en carbono desde el primer dĆa.
