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mayo, domingo 26, 2024

Récord en Carga Aérea y Pasajeros: España Experimenta un Auge del 16% y 13% Respectivamente

El transporte de carga aérea en España experimentó un notable incremento del 16% en comparación con el año anterior.

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Aviación Digital, Sp.- La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), ha dado a conocer ayer las previsiones para la temporada de verano de 2024. Con una oferta de asientos proyectada de 240 millones, un 13,5% por encima del año anterior, las expectativas son altas para el sector. Destacan regiones como Canarias y Andalucía, con incrementos aún más notables, augurando un período estival auspicioso para la industria.

Balance de la temporada invernal 2023-2024

El Transporte de Carga Aérea en España Alcanza un Récord Histórico

Durante el período comprendido entre noviembre de 2023 y marzo de 2024, el transporte de carga aérea en España experimentó un notable incremento del 16% en comparación con el año anterior. Javier Gándara, anunció este hito significativo, subrayando que este aumento marcó un récord histórico al superar la cifra de un millón de toneladas.

Este impresionante crecimiento en el transporte de carga aérea refleja un fortalecimiento de la actividad económica y comercial en el país. Además, señala una creciente demanda de transporte de mercancías por vía aérea, lo que subraya la importancia y la eficacia de esta modalidad de transporte en el contexto actual.

El Tráfico de Pasajeros en España Alcanza Nuevos Hitos de Crecimiento

Durante el invierno 2023-2024, el tráfico de pasajeros en España registró cifras impresionantes, según los últimos datos proporcionados por las autoridades aeroportuarias. Con más de 758.000 vuelos comerciales operados en el país, se observa un sólido aumento del 9% en comparación con el año anterior.

Este incremento en la actividad aérea se tradujo en un impresionante aumento del 13% en el número total de pasajeros, superando la marca de los 100 millones de viajeros. Es particularmente notable el crecimiento en los segmentos intereuropeo e intercontinental, con aumentos del 16% y 15% respectivamente, lo que apunta a una recuperación significativa en los viajes internacionales y refleja la confianza renovada en la industria aérea.

Perspectivas para la Temporada de Verano 2024

Oferta de Asientos

Las proyecciones para la temporada de verano 2024 revelan un aumento del 13,5% en la oferta de asientos en comparación con el año anterior. Aunque las metodologías de comparación pueden variar, este incremento es un indicador positivo para el tráfico aéreo durante la temporada estival. Se subrayó la importancia de una gestión eficiente del espacio aéreo para garantizar la operatividad y seguridad de los vuelos durante este período de alta demanda.

Distribución Geográfica del Tráfico

El presidente de ALA, Javier Gándara, señaló que el aumento en la oferta de asientos se distribuye de manera equitativa en todas las regiones y aeropuertos de España. Se destacaron incrementos significativos en aeropuertos clave como Madrid, Barcelona, Canarias, Baleares y Andalucía, lo que sugiere una recuperación generalizada del tráfico aéreo en todo el país.

Retos y Desafíos del Sector

Impacto de las Huelgas en el Control Aéreo Francés

Una de las preocupaciones más relevantes para el sector es el impacto de las huelgas en el control aéreo en Francia. España, como el segundo país más afectado después de Francia, ha experimentado interrupciones significativas en el tráfico aéreo debido a estos paros.

En 2023, casi el 4% de los vuelos en España se vieron afectados, con más de 86.000 operaciones registrando retrasos o cancelaciones. Esta situación, con una demora promedio de 24 minutos por vuelo, resalta la necesidad de medidas preventivas para proteger a los pasajeros y evitar emisiones adicionales de CO2.

Descarbonización y Políticas Fiscales

Gándara abordó el desafío de la descarbonización y sus implicaciones económicas, especialmente en relación con posibles impuestos al keroseno. Se presentaron estudios que estiman pérdidas significativas en empleo (53.000) y producto interno bruto (7.000) si se implementan impuestos asimétricos al combustible de aviación.

En este sentido, Gándara insta al Gobierno a tomar medidas que promuevan la sostenibilidad ambiental sin comprometer la estabilidad económica y social. El impulso al desarrollo del SAF se presenta como una oportunidad para reforzar la industria, garantizar un turismo sostenible y fomentar la economía circular.

Para Gándara, es crucial que España no pierda tiempo en esta apuesta, sino que actúe ahora con incentivos que impulsen la producción de combustibles sostenibles.

Obstáculos en el Horizonte

Sin embargo, el futuro no está exento de desafíos que podrían condicionar el buen desempeño del tráfico aéreo en España. La situación geopolítica, marcada por el reciente ataque de Irán a Israel, plantea la posibilidad de un escalado del conflicto que podría afectar el sector. Además, la fluctuación del precio del combustible y la evolución de la inflación son factores que generan incertidumbre en el horizonte económico.

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