Estimado Sr.Director: Desde que pegaron el cerrojazo de AIR COMET el pasado 21 de diciembre de 2009 como consecuencia del embargo de su flota llevado a cabo por un tribunal británico hasta hoy han transcurrido seis meses en los que hemos vivido una espiral absurda que no ha llevado a ninguna parte. Había transcurrido un año de vida laboral previo que rayó la esclavitud en cuanto no éramos dueños de nuestro propio trabajo al tener que ir día tras día a nuestro puesto sin tener la seguridad de cobrar cada mes. No éramos una plantilla con capacidad de reacción ya que apenas se había puesto en marcha un comité de empresa con fortaleza para enfrentarse a la situación injusta en la que nos encontrábamos.
A eso se sumaba el miedo justificado de muchos compañeros que no apoyaban los paros que nunca llegaron a afectar a la operativa de la compañía por ser desacreditados desde el mismo Ministerio de Fomento.Éste obligaba a unos servicios mínimos superiores en número a la plantilla que normalmente trabajaba. Aún así, en algunos sectores de Air Comet conseguimos hacer una presión para, al menos, arañar las máximas mensualidades en el momento de la muerte anunciada de Air Comet. Lo que sucedió después es bien conocido. Que el enemigo fuera el mismísimo presidente de la CEOE fue desde el principio el punto de apoyo para mantener nuestra reivindicación visible y así salimos en cada concentración para hacer que la opinión pública no se olvidara de nosotros. Logramos el efecto contrario pues la figura de Díaz Ferrán, a la vez que se ensombrencía entre los ciudadanos de la calle, se fue agrandando entre sus semejantes y lejos de perjudicar su figura política creamos el monstruo que nos está terminando de devorar. Hasta ahora era una pieza intocable por su papel en la negociación de la Reforma Laboral de la que al final se decolgó junto con los sindicatos permitiendo el Decretazo del Gobierno. Después del proceso que llevamos a la espalda parece un chiste malo escuchar el término "abaratamiento del despido" cuando no tenemos claro si llegaremos a cobrar nuestro propio desempleo. A la plantilla se nos ha negado la nómina durante meses mientras hemos visto como su empresario permanece ajeno a las obligaciones de cumplir con nuestros contratos (además de no pagar seguridad social o declarar nuestros pagos invisibles a Hacienda) y no tiene problema para dejar en la estacada a pasajeros y proveedores amparándose en un concurso de acreedores que se antoja ajeno a nosotros. El único avance ha sido conseguir entrar en un E.R.E. temporal que nos ha garantizado el cobro de una prestación por cuatro meses hasta la desvinculación definitiva el pasado 15 de mayo. En esta fecha se disolvió el comité de empresa. Este hecho fue decisivo para que la compañía terminara de rematar una faena y preparara su estocada final. Después de hacerse cargo de nuestros papeles para el INEM y del FOGASA ha mareado la perdiz gracias a la incomprensible actuación de los trabajadores que aún permanecen en las oficinas de un edificio en un barrio residencial de Madrid. Supuestamente su labor era la de cerrar nuestro calvario facilitando al Ministerio de Trabajo los certificados de empresa y el reconocimiento de la deuda para así poder cobrar nuestra prestación de desempleo y en un futuro a corto o medio plazo las cantidades proporcionadas por el FOGASA. Un mes después seguimos estando en el mismo punto inicial de esta pesadilla y con menos esperanzas de no ser estafados definitivamente. Los empleados que tuvimos la desgracia de firmar un contrato con esta empresa y que no conseguimos encontrar otro empleo nos vemos abocados a la ruina y a la pérdida de fe en el sentido de todos los estamentos de este país tan cuestionado. En estos días, para añadir un capítulo más a la locura, Díaz Ferrán anuncia la venta de su Grupo "TEINVER", al cual pertenece AIR COMET, a un fondo buitre y se da por válido cuando es la última de las mentiras de este personaje que ha hecho de la CEOE su escenario de operaciones para incumplir todas las obligaciones como empresario y gozar de la inmunidad perpetua. Como antes ya hizo con AIR TRANSPORT o BATALLA JUANOLA inventa un nuevo comprador llamado POSIBILITUMM al que dice cerrar la venta de su grupo turístico en quiebra. Esta operación de titular de periódico es la última artimaña de su caracter de falsedad al ser los jueces que llevan los Concursos los que fianalmente lo decidan. Y no se ha dado el caso. Actualmente lo que hemos conseguido es lo siguiente: no cobrar nuestras nóminas antes del cierre, no estar reconocidos por el INEM para recibir la prestación de desempleo de forma inminente y no haber iniciado el proceso del FOGASA. Todo ello es contrario a los derechos fundamentales de cualquier trabajador hasta la fecha. Además del desgaste psicológico y la pérdida de tiempo entre manifestaciones, reuniones y pesquisas en los organismos oficiales. En la oficina de AIR COMET, las personas que dirigieron el Departamento de Recursos Humanos y el Director General de la Compañía permanecen inalterables al grave daño ocasionado. Ésta es sólo una historia más de la devaluación de los derechos laborales en este país con el consentimiento general de los sindicatos mayoritarios y administración. Pronto dirán que, sencillamente, nunca trabajamos. Habremos sido los conejillos de Indias y se podrá trasladar el experimento al resto de la población.
José Ramón Huidobro Ex trabajador de la plantilla de AIR COMET
