Salvamento Marítimo sesga información sobre el recorte del Helimer Valencia

NP SLTA/Salvamento Marítimo hace pública información sesgada sobre el impacto del recorte del helicóptero de emergencias en la Comunitat y sus tiempos de actuación

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Valencia SP.- Salvamento Marítimo, órgano dependiente del Ministerio de Fomento decide de manera unilateral, recortar en los servicios de emergencias del helicóptero de Salvamento que presta en la Comunidad Valenciana a favor de Palma, triplicando el tiempo de espera para las personas que precisan de una evacuación en el mar como consecuencia del cambio de guardias localizadas en lugar de presenciales a partir de enero de 2020.

Ante la repercusión que los últimos días está teniendo la noticia en los medios de comunicación, Salvamento Marítimo justificó públicamente que “el Centro de Palma de Mallorca atiende a un 62 % más de personas en peligro en la mar respecto al Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de València.”, sin embargo, “este dato no corresponde a la realidad puesto que la comparación se ha realizado con el Centro de Control y Salvamento (CCS) que atiende todas las intervenciones de las Islas Baleares vs el de la ciudad de València, olvidando queremos entender que inadvertidamente, que en Comunitat Valenciana, precisamente por la cantidad de tráfico y distancia de costa existen dos Centros de Control y Salvamento: el CCS Valencia y CCS Castellón. De esta manera, no se tienen en cuenta todas las actuaciones de la Comunidad Valenciana únicamente las de Valencia.“

Se exige por lo tanto que “se publique número de intervenciones de rescate realizadas en Illes Balears (CCS Palma) y en Comunitat Valenciana (CCS Valencia y CCS Castelló) desglosadas por medios participantes al objeto de justificar tal decisión”

Por otro lado, Salvamento Marítimo hacía también referencia en sus declaraciones en términos de distancia comunicando lo siguiente: “La zona este de Baleares sólo es alcanzable desde el helicóptero basado en Palma de Mallorca, mientras que la zona de la costa peninsular mediterránea está cubierta siempre por al menos dos helicópteros.” La tripulación señala que “Creemos que sobre este aspecto es importante matizar las distancias para no sesgar la información al ciudadano, por lo que solicitamos de nuevo a Salvamento Marítimo que informe sobre el tiempo que tardaría en llegar a Valencia ese segundo helicóptero.” Y es que el segundo helicóptero al que hacen referencia está a 224 Km (Base Reus) o 341 Km (Base Almería). Sin embargo, en la zona este de Baleares estará cubierto con un helicóptero con intervención inmediata a 140 Km y otro helicóptero del 801 escuadrón SAR también a 140 Km.

Distancia del aeropuerto de Palma a costa este de Menorca: 140 Km.

Distancia del aeropuerto de Almería a Valencia: 341 Km.

Distancia del aeropuerto de Reus a Valencia: 224 Km

Minutos que salvan vidas

Sin ir más lejos, hace escasos días el equipo del helicóptero de Salvamento con base en Valencia (Manises)rescató a 22 personas atrapadas en una cala de difícil acceso a la que únicamente se puede acceder por el aire en Xàbia. A los 5 minutos de recibir el aviso, la aeronave y su tripulación ya estaban en camino para rescatar los afectados, entre ellos varios menores, que se encontraban con fracturas y ya síntomas de hipotermia. En una situación así es clave para el éxito del operativo tanto los minutos de respuesta.

Por su parte, se han sumado a la campaña colectivos implicados directa o indirectamente por la decisión de los recortes de Salvamento como Puertos deportivos, cofradías de pescadores, marinas y patrones de embarcaciones, entre otros, que han remitido cartas a Salvamento Marítimo manifestando su total disconformidad.

A modo de ejemplo, la Cofradía de Pescadores de Dénia les manifestaba que “pasamos largas jornadas en la mar y sometidos a las incidencias meteorológicas que en muchas ocasiones impiden que podamos ser asistidos por otra embarcación, el helicóptero es nuestra única esperanza”, “hundimientos, incendios, infartos, son solo algunos de los casos en los que la rapidez es crucial”

Apuntan incluso que “los pescadores profesionales pedimos que se tenga en cuenta que las guardias localizadas van a costar vidas en la mar, que todavía están a tiempo de rectificar y mantener lo que está más que probado que funciona, como son las guardias presenciales”

El portavoz del equipo del helicóptero de Valencia apunta además que “hemos solicitado en varias ocasiones una reunión con la administración autonómica para exponer nuestra preocupación, pero Presidencia del consell, quien debería pedir cuentas de la decisión al gobierno central, hace caso omiso a nuestras solicitudes. Es por ello que estamos tramitando una concentración para manifestarnos e invitar tanto a los perfiles políticos como a la ciudadanía, colectivos implicados y medios de comunicación para visibilizar y reclamar la intervención del Consell”

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